但是，斯柯达虽然是大众旗下，但却是个地地道道的捷克品牌。如今，斯柯达品牌已经深入人心，成为车市一股强势力量。林肯城市当年来到中国，就像一位巨星，追捧他的粉丝无数，一时间盖过了其他品牌。2014年，林肯品牌正式登陆中国，再次出现在人们面前的林肯，给人耳目一新的感觉。优美的车身造型，个性的车牌位置，心型的进气格栅，无论走在哪它都是最闪亮的。
在我们的生活中，总有些老朋友因为各种原因会和我们分别，有些分别是永久，但有些分别是重逢。汽车现在作为我们亲密的伙伴，每个品牌就像不同的个体一样，他们也有着独一无二的神情，与众不同的外表，他们也是我们最为亲密的伙伴。今天我们就来聊聊那些离开我们之后又和我们重逢的品牌。
斯柯达
说起斯柯达，现在很多人会认为这是个德国品牌，原因是他和上汽大众份属同门，很多同级别的车无论是发动机变速箱，或者是尺寸配置都相差无几。但是，斯柯达虽然是大众旗下，但却是个地地道道的捷克品牌。
斯柯达诞生于1895年的捷克首都布拉格，和这个国家的首都一样，斯柯达与布拉格都是捷克的名片。有趣的是，布拉格在地理位置上十分靠近德国，所以，斯柯达的基因里既有捷克的艺术灵魂，又包含了德国造车工艺的严谨。1991年斯柯达成为了大众旗下的一个子公司，在这个时间段里，有一部分斯柯达汽车进口到了中国，这就是后来上汽斯柯达明锐的前身——斯柯达欧雅。在今天，在青岛这座城市里，我们还偶尔可以见到活跃在街头的进口斯柯达欧雅的靓影。欧雅就是中国人和斯柯达最初的相识，直到2010年8月，上汽斯柯达正式进入国人的视野，和同门兄弟大众品牌销量节节攀升，从两厢车到三厢车，包括SUV运动车型，深受广大消费者的喜爱。如今，斯柯达品牌已经深入人心，成为车市一股强势力量。
林肯
提到林肯汽车，想必像我这样的80后最先想到的就是当年的林肯城市吧！不错，在80、90年代，包括林肯城市等一些车型大量的进口到了中国，成为了当时商界大佬们的座驾。关于林肯品牌的历史，相信所有爱车的车迷都会说出很多关于它的故事。使用了一位伟大美国总统的名字，曾经是美国总统的座驾，宽大、舒适，内饰豪华……不错，这些都是林肯的标签。林肯城市当年来到中国，就像一位巨星，追捧他的粉丝无数，一时间盖过了其他品牌。然而，林肯汽车因为当年油耗过大，维修费高，零部件不全等问题，随着时间的推移，逐渐被无情地淹没在了茫茫车海，林肯在很多人心里都是一种情怀和记忆。
2014年，林肯品牌正式登陆中国，再次出现在人们面前的林肯，给人耳目一新的感觉。没有了以往高不可攀的价格，变得更加亲民，车型也从中型的MKZ、，到豪华的大陆，也有大块头的领航员等等一系列车型。路上的林肯车逐渐多了起来，儿时的那段记忆也浮现在了眼前。今天，林肯汽车也从全进口发展到了国内生产，给了消费者更多的选择空间，成为中高端品牌中的佼佼者。
阿尔法罗密欧
阿尔法罗密欧一直都是一个传说一样的存着。它诞生于浪漫美丽的意大利，从诞生起就是个“异类”，有着浪漫的名字和一个极具杀伤力的车标；轿车的外表下却有着一颗跑车的心脏；它更是曾经赛道上孤独的王者，GP大赛上它战绩辉煌，有着它无尽的荣耀。中国人和阿尔法罗密欧结缘要追溯到1999年，那时，阿尔法罗密欧的156就已经来到了中国，但是在后面的5年里只有100余台156踏上了中国的大地，大部分还是被意大利使领馆和意大利菲亚特集团购买作为了公务用车，但是仍有少数车辆流入了民间，被终极车迷和汽车收藏爱好者奉为至宝。
恍如隔世，2017年阿尔法罗密欧再次来到中国，也是很有诚意地带来了旗下的主打车型，立刻就被年轻的粉丝所追捧，足见阿尔法罗密欧品牌在中国的影响力。优美的车身造型，个性的车牌位置，心型的进气格栅，无论走在哪它都是最闪亮的。今天，越来越多的人了解了阿尔法罗密欧，越来越多的阿尔法罗密欧走进了我们的世界。
