两个月前，我终于提了一辆领克05。到手后，领克05非常符合我对它的各种预期。接下来我就为大家介绍一下领克05以及两个月以来我的经验。当我使用运动模式时，踩下油门的瞬间，领克05很快就会做出反应，动力响应非常直接，甚至有些冲。而且，领克05拥有4种驾驶模式，当你在街道、赛道或者是山路驾驶时，随时切换驾驶模式，领克05都可轻松驾驭。从性能、配置、内饰和外观等等因素来看，领克05都是一个不错的选择。
两个月前，我终于提了一辆领克05 。这款车我已经看中了很久，因为它的性能优越、配置强大，价格也相对便宜。到手后，领克05 非常符合我对它的各种预期。接下来我就为大家介绍一下领克05 以及两个月以来我的经验。
当我使用运动模式时，踩下油门的瞬间，领克05 很快就会做出反应，动力响应非常直接，甚至有些冲。除了其偏激进的调教外，这主要是因为它搭载了CMA架构下现阶段最强动总——Drive-E系列2.0TD T5 EVO涡轮增压发动机。但是，在经济模式和舒适模式下，日常驾驶跟车时，非常容易上手，亲和力很高，平顺性也不错。
我最喜欢的就是领克05 的中控台，它的屏幕有12.7英寸大，在城市使用导航时非常方便快捷。当我想开窗或者开空调的时候，可以直接呼叫中控台，它就会自动开窗或者开空调，这在一定程度上解放了我的双手。我个人习惯在开车的时候听一些音乐，领克05 不仅有环绕立体式音响，还装备了多种颜色的氛围灯。这些配置在同价钱、同车型里，绝对不多见！
因为我比较喜欢去各种地区旅游，有的地方就很崎岖，车内的人总是被颠的想吐。但是领克05 车内的颠簸感就很弱，因为它的底盘进行了更强的优化，就算是激烈驾驶，车内的摇晃感也会被减弱到最低。而且，领克05 拥有4种驾驶模式，当你在街道、赛道或者是山路驾驶时，随时切换驾驶模式，领克05 都可轻松驾驭。（差异太大）
总之，领克05 有着优越的配置，出色的性能和超强的适用性。它不仅可以满足我们日常的出行需求，还可以在各种旅游地区内畅行。从性能、配置、内饰和外观等等因素来看，领克05 都是一个不错的选择。
