现在的车变速箱档位越来越多，8速9速10速都出来了，那都这么多挡了为什么依然会保留手动模式呢？
现在的车变速箱档位越来越多，8速9速10速都出来了，那都这么多挡了为什么依然会保留手动模式呢？
那今天就来跟大家说一下，手动挡必须保留的几个原因，首先第一个，在走一些长下坡的时候
如果一直用D挡的话，车速会越来越快，想减速就只能靠踩刹车，频繁的刹车有可能会让刹车盘温度过高
这个住在山区或者经常去跑山的朋友肯定都知道，有的时候车停下，刹车都能冒烟，这个时候就要靠手动模式了
挂在一个比较低的档位，能以发动机高转速带来的制动帮助车辆减速，减小刹车的压力，第二
手动模式可以帮助脱困，比如说其中一个轮胎陷进泥里了，在D挡持续踩油门会自动升档，就算你大脚油门它会降档
但D挡的逻辑就是这样，没有更高的扭矩，肯定脱不了困，那可以用手动模式挂到1挡，就能轻松的出来
当然这也只能应付一些偶尔的小小的陷车，一些极限的情况还要看车辆的其他性能，比如四驱
第三，一些小排量的车，爬陡坡是费劲的，像有些商场的地下停车场都是底下两三层的，你得走一段很长的陡坡，
在D挡下，油门过了2000转基本就升档了，越升档在这种地方就越没劲，你油门踩大了车速又会很快不安全
这时你挂到手动模式就能很轻松地爬上来，所以不管变速箱以后会发展到几速的，有些特殊路况还是需要用到手动模式，好了，感谢大家支持
