大众的揽境SUV终于在今年的6月份上市了，上市之后争议声是非常大的，因为这辆车子的外观尺寸实在太大了。但是如果从对比角度来看，这辆车子的价格又贵不少，因为同样是中大型豪华SUV的大众途昂，优惠后的裸车起步价才26万元左右，所以这辆揽境在上市之初争议声也是非常大的。相较于市面上很多七座的SUV，我个人更推崇揽境的六座布局，很实用，也不占空间，座椅布局采用的是222的设计。
大众的揽境SUV终于在今年的6月份上市了，上市之后争议声是非常大的，因为这辆车子的外观尺寸实在太大了。从外观尺寸上来看，这辆揽境的价格倒是不贵，29.99~39.99万的价格还算不错。但是如果从对比角度来看，这辆车子的价格又贵不少，因为同样是中大型豪华SUV的大众途昂，优惠后的裸车起步价才26万元左右，所以这辆揽境在上市之初争议声也是非常大的。目前这辆车子的销量情况还没有出来，我们先睹为快，一起来了解一下这辆车子的性价比。
从外观设计上来看，我个人觉得揽境的精致感设计得还不错，但是细节把握不够好。从外观来看，采用了贯穿式的镀铬饰条连接中网与led的远近光大灯，一体感设计得相当不错。在雾灯位置，采用了镀铬饰条加以点缀，包括下进气中网也采用的是银白色的塑料面板加以点缀，精致感和豪华感确实营造得比较理想。
侧边来看，你会发现它庞大的侧面设计很气派，刻意拉高车身的车顶行李架，整体的颜值感不错。但是你再仔细看一下，会发现它的轮眉处采用的是黑色塑料板，车窗的下边缘采用的是胶条直接裸露的设计，精致感同样不足。
从尾部设计来看，这辆揽境车型又变得相当的高端。双出的镀铬排气管以及层次鲜明的车尾设计，再加上贯穿式的尾灯，看得出来颜值感，商务感以及运动感都特别到位。了解一下大众揽境车型的具体参数部分，5152*2002*1795mm，轴距是2980mm，揽境比大众的途昂车型外观要大不少，但是轴距却是一致的，这一点耐人寻味。
我们再来看一下内饰设计，大众揽境的内饰设计几乎也就是翻版的途昂，但是在细节部分调整了一下。中控部分搭载的是12英寸的悬浮触控液晶屏，行车电脑屏搭载的是10.25英寸的大屏设计，并且这两块电子屏幕连接成了一体，中控部分还采用了隐藏贯穿式的空调出风口，科技感比较的明显。我个人还是比较喜欢台式的操控台，利用率比较好，而且看起来没有突兀感。
这辆车子的座椅设计我个人并不是很喜欢，仿佛无论是大众哪一款车型，采用的都是偏黑色材质设计，这辆揽境车型同样也是这样的设计，座椅采用的是真皮材质，这一点倒是很好，但是填充的座椅依然很硬。
第二排的乘坐空间舒适度确实很高，而且支持靠背调节，地台隆起程度一如既往地偏高，但是好在中间还是可以坐人的，并且也配备了独立的头枕，我觉得舒适度表现比绝大多数的大众都要好。
相较于市面上很多七座的SUV，我个人更推崇揽境的六座布局，很实用，也不占空间，座椅布局采用的是2 2 2的设计。这款车型采用的却是七座的设计，可以选装，采用的是2 3 2的座椅布局设计。
再看动力系统，这款揽境拥有2.0T以及2.5T的涡轮增压发动机，其中2.5T采用的是V6设计，但考虑到近40万元的价格，应该小伙伴们购买得是比较少的，所以主力的排量是2.0T。这款2.0T的发动机同样分为高低功版本，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320N·m和350N·m，这款发动机就是著名的EA888第三代发动机，第四代的EA888依然没有引进。这款动力系统被运用在大众和奥迪多款车型上，可靠性能不用担心，而且油耗表现也很惊艳，根据网友提供的油耗显示，2.0T的高功版动力系统百公里油耗不足9升。
至于变速箱，这款揽境搭载的是七挡湿式双离合的变速箱，也有小伙伴表示质疑，30~40万的价格，还是大众品牌，还使用湿式双离合的变速箱不太适合吧。这样的设计，我个人觉得没有什么问题，匹配度较好，而且可靠性也很出色。
总结：我个人觉得这款大众揽胜是一款不错的中国特供车型，六座和七座设计也很符合二胎或者三胎的家庭。它的庞大外观设计同样也命中了很多消费者的喜好，至于性价比如何，我觉得可以再等一等，这辆车子的性价比可能更高。为什么这么说？因为优惠。
