作为全世界第一款使用铝合金车身制造的全尺寸豪华轿车，奥迪A8在1994年首次亮相时可谓是赚足了眼球，很快奥迪A8在全球市场确立了自己的稳固地位，销量无限逼近于老大哥奔驰S级。作为奥迪A8的衍生车款，奥迪S8是继R8之后奥迪品牌旗下售价最贵的车型，同时S8也因现身《速度与激情》而被很多性能玩家追捧，在圈内具有一定热度。
近期，新款奥迪S8L正式上市，该车仅推出一款配置，指导价格207.68万元。作为中期改款车型，新车在内外设计，功能配置等方面进行了全方位的升级，那么下面就让我们来了解一下这个西装暴徒的具体表现究竟如何吧。
外观设计
奥迪S8L依旧采用奥迪品牌家族式的设计，整车最为特别的地方体现在车头部分，其中该车大尺寸的六边形格栅内部填充了许多回旋标状饰板，相比普通车型单调的横向线条来说，具有更强的侵略性，而且前格栅的尺寸进一步增大，占到前脸面积的1/2以上。此外该车底部前包围结构也有了较大程度调整，獠牙状镀铬装饰更有轮廓感，前大灯组为全新设计，内部结构以及外部轮廓带有更多尖锐的几何图案，同时灯组模块整齐排列，灯厂出品自然不会让大家失望。
从名字便可以看出S8L是一个加强版本，该车目前只面向中国发售，其具体长宽高分别为5302×1945×1483 mm，轴距为3128mm。该车的车身侧面部分未进行太多调整，整体造型较为常规，底部轮毂是此次升级的重点，黑色轮毂搭配红色刹车卡钳的组合更好的展现出了其性能感，同时这一元素也将该车与A8L进行了区分。
奥迪S8L的尾部设计较为扁平化，尾灯组为时下流行的贯穿式设计，内部构造与老款车型有着一定区别，OLED技术使得灯组具备了十分惊艳的灯光效果。此外，该车后包围处配备双边共四处的圆孔式排气，非常符合整车的运动属性。
内饰设计
新款奥迪S8L在内饰方面并未进行太多改动，整体依旧维持了原有的设计，尽可能营造出高级豪华的驾驶氛围，车辆的变化体现在细节方面。其中该车主驾驶正前方的方向盘略有调整，从此前的四幅变成更为运动化的三幅造型，两侧位置换成打孔真皮，增加握感的同时也能更好地吸汗，手感较为出众。数字化座舱由全液晶仪表盘，中控显示屏幕和触控式功能控制区域组成，车机系统是本次升级的重点，该车配备最新第3代MIB模块化娱乐信息系统，提供丰富的在线服务以及车联网功能，让车内的智能化程度明显提升。
该车前排座椅采用真皮面料包裹，功能方面具备主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风/按摩，前排座椅电动记忆，副驾驶位后排可调节按钮等。新车前排座椅采用运动化的造型，两侧腰靠高高隆起，能为乘客提供十足的侧向支撑力，同时内部填充物软硬程度适中，舒适性良好。
奥迪S8L后排座椅在材质应用和做工方面与前排处于相同水准，作为一款行政级轿车，后排拥有的功能一项不少，娱乐系统，多向调节座椅，座椅通风/加热等一应俱全，同时其后排腿部空间十分宽裕，乘客完全可以葛优躺。
动力系统
新款奥迪S8L动力方面依旧采用4.0T双涡轮增压V8发动机 48V轻混系统，其中发动机的最大输出功率为571马力，峰值扭矩800牛米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱，同时具备全时四驱系统。
车叔总结
总的来说，奥迪S8L经历本轮中期改款之后，确实完成了全面的蜕变，虽然整体看下来，该车升级的地方没有太多，但它给人的感觉更加符合奥迪S系列的身份定位。除了奥迪R8之外，奥迪S8L是奥迪旗下唯一一款售价超过200万元的轿车，是当之无愧的家族旗舰车型。对于大部分消费者而言，奥迪S8L都是一个相对小众的角色，有些人看到它过度斯文的外表会认为它与性能等词汇毫不沾边，但是百公里加速4秒的成绩让人们不能忽视它的存在。
