在这样情况下，车载USB接口根本无法满足手机的充电需求。手机使用车载充电器充电越充越少，主要是由于车载充电器的输出电压和电流达不到手机标准充电电压和电流。为了实现快速充电基本上分为高压小电流和低压大电流充电标准。现在生产的车有的就带有专门充电的USB插头了，没有的可以购买车载充电器，在购买车载充电器时，还需分辨其质量的好坏，因为劣质产品会容易发生短路和自燃情况。
我们年轻人的安全感来自于兜里的车钥匙，用不完的流量，红包和余额“不欠费”，手机电量必须满格。手机在生活中的地位是越来越重要，我们也越来越依赖于它，但它却往往在关键时候那么不给力，手机没电了！！！这时，不少车主习惯直接用车载USB接口给手机充电。你知道吗？直接用车载USB接口给手机充电会越充越少。
大多数汽车自带的USB接口都存在充电量不足的问题，仔细查看车载USB接口就会发现，这类接口基本都是为了传输数据而设计的音频接口，是用来数据交换的，不是用来充电的，通常只有5V 0.5A，接上后也能显示正在充电，但是我们手机充电的标准电流都是5V 1A或者5V 2A，甚至更高，但它只有0.5A左右。在这样情况下，车载USB接口根本无法满足手机的充电需求。当充电速度小于手机正常的消耗时，它们通常只会减慢你的电池耗尽的速度。
手机使用车载充电器充电越充越少，主要是由于车载充电器的输出电压和电流达不到手机标准充电电压和电流。为了实现快速充电基本上分为高压小电流和低压大电流充电标准。P(功率)=I(电流) X U(电压)，所以电压5v固定不变的情况下， 输出电流的大小就决定了充电速度的快慢。
5乘以0.5等于0.25
5乘以1等于5
5乘以2等于10
可见标准充电器的充电速度是车载USB的20倍。我的天哪！差距太大了，当然了这只是理论上成立的，其实手机充电快慢问题上，不是这么简单。手机中有一个电源管理模块，模块中内置有充电管理协议芯片，同时充电器中也内置有该协议芯片，是要配对使用的。那行车过程中如何如何便捷地为手机充电呢？
现在生产的车有的就带有专门充电的USB插头了，没有的可以购买车载充电器，在购买车载充电器时，还需分辨其质量的好坏，因为劣质产品会容易发生短路和自燃情况。
