武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建；于1957年7月1日完成主桥合龙工程；于1957年10月15日通车运营。武汉长江大桥西起楚琴立交，上跨长江水道，东至中山路；线路全长1670米，主桥全长1156米；上层桥面为双向四车道城市主干道，设计速度100千米/小时，下层为双线铁轨，设计速度160千米/小时；总投资额为1.38亿人民币。
武汉长江大桥（Wuhan Yangtze River Bridge）是中国湖北省武汉市连接汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上，是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”美誉。
武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建；于1957年7月1日完成主桥合龙工程；于1957年10月15日通车运营。
武汉长江大桥西起楚琴立交，上跨长江水道，东至中山路；线路全长1670米，主桥全长1156米；上层桥面为双向四车道城市主干道，设计速度100千米/小时，下层为双线铁轨，设计速度160千米/小时；总投资额为1.38亿人民币。（百度百科）
武汉长江大桥通车纪念彩色明信片（1957年）
50年代武汉长江大桥美术信封
武汉长江大桥通车纪念首日封（1957年）
武汉长江大桥通车纪念首日封（1957年）
50年代武汉长江大桥全景照片
武汉长江大桥通车纪念首日封（1957年）
夏伊乔1956年国画：长江大桥工地
黎雄才1956年国画：长江大桥
武汉长江大桥通车纪念首日封（1957年）
50年代武汉长江大桥美术明信片（天鉴变通途）
50年代武汉长江大桥美术明信片（天鉴变通途）
50年代武汉长江大桥美术明信片（天鉴变通途）
50年代武汉长江大桥美术明信片（天鉴变通途）
余沙丁 曾景初1956年木刻版画：钢梁运到长江大桥
50年代武汉长江大桥美术明信片（天鉴变通途）
50年代武汉长江大桥美术明信片（天鉴变通途）
50年代武汉长江大桥美术明信片（天鉴变通途）
50年代武汉长江大桥美术明信片（天鉴变通途）
本文摘自网络！
版权归原作者所有！
如有侵权请联系删除！
