美骑100西安培华站，带领导参加的第一次活动，没错，挑战组和大众组的001号就是我俩。006号车2017年车架：OYAMA欧亚马TR轮组：airlite451轮胎：PanaracerminitsLitePT451因为我俩都骑车，小领导也受到的感染，KOUKA平衡车买了后一直比较喜爱，最近准备换成412。尾包六人组建大内胎便宜好用，wiggle买的lifelineCO2气嘴材质是铝合金CNC加工，价格只要25元，handbike工具20元，一尾包不到一百块，性价比高的组合。
一个已经毕业十年的中年油腻男人，不知不觉已经骑车九年，趁着这个机会总结一下自己的骑车史。
在毕业工作后的第二年，上班的地方离我租住的地方大概5公里，最初我只是想买个通勤车，住在五楼本着车不离人的原则，所以最好方便搬上搬下，开始看上了带避震的大行TS061折叠车，想想每天省下2元公交费用一年就可以回本还是挺划算的，最后看上了JAVA CL这个车架，于是经过一个月的潜水学习就有了第一台自行车，经过淘宝买零件后本地车行组装，开始就将DIY进行到底。
001号车 2009年
车架：JAVA CL
套件：Shimano Alivio M410 8速
碟刹：Avid BB5
牙盘：FSA CK602 50/36
轮组：久裕042 041SUNRIMS CR18 20寸
随着骑行时间和经验的增长，喜欢上了骑游，这就需要一台适合长途的车子，山地可以加装货架和托包，硬叉 光头胎的配置更适合我，就有了这台车子，车架是本地小熊论坛500元收来的，SRAM X9后拨和指拨是从okbike上海车友手里收来的，chinabike收的J1油碟，当时月工资只有3000，房贷2100，合租的房租500，但是想起来最快乐的时间还是那会儿，苦逼并快乐着，现在那种快乐很难找到了，这台车子陪着我完成了环海南和环青海湖的骑行，也是我骑过的车里时间最长的，最怀念的。
前两年因为车多又有了孩子，家里实在没地方放车子了，就把这台车转给了一个准备骑行川藏线的车友，继续发挥它的余热，很可惜失去了他的联系方式，要不现在还是很想把它买回来的。
002号车 2010年
车架：美利达挑战者TFS
前叉：MOSSO硬叉
套件：SRAM X9 10速
牙盘：TRUVATIV STYLO 3.3
轮组：MAVIC317圈 久裕042 041
碟刹：Avid J1
都说骑车就好好骑，要什么女朋友，这不有了女朋友总要拉她下水吧，早就想体验451了，趁这个机会给领导组了这台车，水平上管最后成了我选择公路车的审美标准，红黑配色，红色轮圈还是很炫的，领导骑着这台车完成了环太湖。
003号车 2012年
车架：兄弟451车架
后拨：Shimano TIGRA 4700
牙盘：Raceface cadence 53/39
轮组：锦麟Kinlin XR240久裕
夹器：彦豪R520长臂
车座：Token钛轨
2013年辞职开始创业，店面距离家里只有3公里，需要一台轻便的小车方便上下班，以后还可以留给儿子骑，这就有了这台轻量化的412，最近正在琢磨把它改成童车给5岁的小领导骑，把它现在骑的KOUKA平衡车交接给小小领导。
004号车 2015年
车架：412梧桐树超轻阳极氧化版
轮组：犀牛EIOSIX 737克
牙盘：Litepro45t盘片
刹把：Avid FR5
V刹：Avid SD5
车座：Token钛轨
都说骑一圈车最终都会回到公路车的，环太湖前给自己配了这台新车，因为资金有限，车架的选择标准是性价比高，另外就是极度喜欢水平上管，选择了海啸维多利亚，轮组预定的是KUNG攻队38轮组，因为没有到货所以车店老板把自用的ODIN轮组借给我了，变速套件在第二年也升级了R8000，因为对公路骑行姿势的不适应，环太湖全程骑下来感觉脖子快断了。
005号车 2016年
车架：TSUNAMI海啸victoria维多利亚钢架
套件：Shimano 105 5800套件
牙盘：Shimano ULTEGRA 6800 53/39
轮组：ODIN 38mm
坐垫：WTB Sliverado
平把公路已经不能满足领导的审美了，环太湖时体会到了两个车子长途骑行的不方便，欧亚马TR车架，硬折车架正好适合领导这样日常完全不用折叠的骑游党，运输携带方便，TR的优点是刚性非常好，缺点是只能使用长臂夹器，碟刹前叉外形太不突兀，把前叉换成了按摩师的前叉就和谐多了，回头想想其实按摩师ANEMOS也非常好，尤其是最近新出的NR，使用了Columbus XCR后三角管材，又轻又硬，除了价格贵应该没什么缺点。
美骑100西安培华站，带领导参加的第一次活动，没错，挑战组和大众组的001号就是我俩。
006号车 2017年
车架：OYAMA欧亚马TR
轮组：airlite 451
轮胎：Panaracer minits Lite PT 451
因为我俩都骑车，小领导也受到的感染，KOUKA平衡车买了后一直比较喜爱，最近准备换成412。
007号车KOKUA平衡车 2017年
领导这几年换车频率有点高，想想不如一步到位好了，趁着汇率合适的时候canyon官网拿下了这台折扣给力的AEROAD，通过香港中转省去了30%的直邮税，性价比非常高，现在看汇率那会儿买简直是超值，不含脚踏的重量是7.2kg，很轻很硬，结果现在我骑的最多。
008号车 2018年
AEROAD WMN CF SLX DISC 9.0 TEAM CSR
车架：AEROAD WMN CF SLX DISC 9.0 TEAM CSR
轮组：ZIPP 404 FIRECREST DISC
套件：SRAM RED ETAP 碟刹
坐垫：SELLE ITALIA SLS LADY FLOW
第一次写这种流水账，结尾都不会写了，回头看来几台自行车也见证了我这九年的成长和变化，选自行车也确实没有固定喜欢的品牌和尺寸，都是从自行车本身出发，注重实用性。开始骑车时我们不注重装备和器材，但是感觉那会骑车非常纯粹和开心，我们为什么喜欢骑行，不单纯是路上的风景，我们还喜欢自由，和路上的不确定性。
EDC部分
小米MIX2 6G 128G
一直在用小米的手机，骑行时就是码表，价格便宜量又足，MIUI系统的人性化用习惯了真的再也离不开了。
SONY ZX300A
还是大法好啊，充值了信仰，配了一张32G的TF卡，把我多年收集的CD都放进去了，我是个木耳，水电火电分辨不出来，只能感觉到比手机底噪小，声音很干净。
Vsonic威索尼可 GR07 37周年珍藏版耳机
“猥琐”家的产品真的是国货精品，GR07 37也是用过做工最好的国产耳机，镀层很耐用，一年了也没掉漆，声音特点就是低音弱，非常白开水，适合我的口味，千元内应该没什么对手吧。
尾包六人组
建大内胎便宜好用，wiggle买的lifeline CO2气嘴材质是铝合金CNC加工，价格只要25元，handbike工具20元，一尾包不到一百块，性价比高的组合。
Ipad mini4 32G
因为工作需要经常需要给客户展示家居产品和设计效果图，分辨率高，轻便就好。
小米手环3 NFC版
NFC版刚出，价格便宜，但是大西安的长安通还没开通，以后方便坐公交地铁使用。
首富家弄的DIY防丢版钥匙链，全铜件，带有打电话号码的铜牌，结实耐用可以用一辈子。
