武汉，一座充满了诗情画意的城市，同时也是我国发展排在前列的城市。众所周知，中国古代是典型的农耕社会，并且因为时代限制的原因，人们对于洪涝灾害这种的自然灾害是没有办法进行有效的抵抗的。中国古代王朝选择都城考虑的是各个方面的事情，首先便是地面要平坦开阔，都城为全国第一大城市，作为农耕社会，必须要有着开阔的原野。
我想只要在樱花盛开季节去过武汉的人都不会失望，那一览无遗的樱花在向你宣告着属于这个城市独自的美丽。武汉，一座充满了诗情画意的城市，同时也是我国发展排在前列的城市。
武汉的地理位置非常的优越，作为长江与最大的一处支流的交汇处，地理上的重要性是不言而喻的，然而在历史上却有着一个非常奇怪的地方，与武汉相距并不算太过遥远的西安，开封，洛阳都曾经在历史上做过某代甚至是数代王朝的都城。
但偏偏武汉尽管地理位置优越，却从来没有做过大一统朝代的首都，甚至没有出过东晋这种占据半壁江山的像样的割据政权！那么，这其中又究竟有着怎样的原因呢？
生不逢时，武汉的地理遗憾作为现代位居前列的城市之一，武汉在现代所发挥的作用是毋庸置疑的，然而在古代，武汉却名声不显，一直不曾被当作都城而进行选择。
众所周知，中国古代是典型的农耕社会，并且因为时代限制的原因，人们对于洪涝灾害这种的自然灾害是没有办法进行有效的抵抗的。现代我们看到的武汉是位于长江与汉水的交汇口，地理位置非常的优越，然而在此之前，中国古代的时候，武汉这片地区其实是处于洪泽状态的，大量的湖泊、河流，以及经常的洪水泛滥、河流改道等等灾难，所以说，这种经常性发生的灾祸使得武汉这片地区很难一直的维持稳定。
在中国古代武汉有着“云梦泽”这样的另类名称，孟浩然的“气蒸云梦泽，波撼岳阳城”是咏洞庭湖的名句。写出湖的丰厚的蓄积，仿佛广大的沼泽地带都受到湖的滋养哺育，才显得那样草木繁茂，郁郁葱葱。从孟浩然的诗句中，我们都能看出来，云梦泽或者叫做武汉，此时还是沼泽地带，所以说这里是不存在建城的可能的。
所以历史上无论是秦始皇一统天下还是之后的汉朝兴盛或者三国争霸，武汉都还是沼泽的状态，没有在这些王朝建都的时候兴盛起来，这是武汉的一个遗憾。
中国古代王朝选择都城考虑的是各个方面的事情，首先便是地面要平坦开阔，都城为全国第一大城市，作为农耕社会，必须要有着开阔的原野。每个王朝的都城在建立初期都会进行合理的规划布局，这样也方便进行管理，所以只有建筑在比较平坦开阔的地方，才便于都城的布局和发展。
我国古代的著名的几个都城，特别是统一王朝的五大都城，无不位于平原上。甚至疆域面积较小的区域性政权的都城，差不多也都位于境内较大的平原上，这是王朝对于都城地形上的选择。
例如，山西境内的太原、大同、临汾，便都是在地势比较平坦的盆地内，四川的成都更是居于全省主要平原的腹地。只有少数都城建在崇山峻岭之中，这是因为是区域性的政权，没有太多可以选择的余地，只能选择在崇山峻岭之中开辟都城。然而即使是这样，这些区域性政权的统治者也会将都城建在境内地势稍平的地方，例如河谷。
四面无险，武汉在军事上的尴尬中国封建时代，战争是时有发生大，尽管王朝在兴盛的时候选择都城，但是统治者无不考虑到了为了出现的一旦发生战乱，作为统治者的根基，都城必须要有一定地形上的防守能力。所以在都城的选择上面，要选择那种四面山水环绕，便于防守的地方，这也是都城选择的重要的一方面。
隋朝营建的东都洛阳，南望伊阙，北据邙山，东临瀍水，西接涧河，洛水中贯，显然在选址时已考虑到防御的需要。再比如我们所熟知的长安，长安处于关中之地，处于一个相对封闭的环境，南有秦岭，东有黄河等作为天险，然后秦岭、黄河之间又夹着窄窄的函谷关与潼关。
敌人要想攻入长安，唯一的选择就是攻入函谷关，可是战国时期，秦国靠着函谷关，将六国联军抵御在函谷关之外，所以说函谷关的易守难攻是毋庸置疑的。这些都城无不证明着选择都城在军事上的注意事项。
而反观武汉，作为一个四战之地，交通虽然是四通八达，有利于消息的传递，但是却东南西北四面门户大开，东南方向只有一个襄阳可以依靠，其余地方可谓是没有丝毫的抵抗之力。
当然了，如果都城不能够满足这样的军事条件，没有地形之便可以利用，那么统治者则选择的方式就是屯驻大量的兵马在都城附近，一旦有战事发生，这些兵马可以保护都城。但是这种方法无疑会加大都城对于粮食以及物资的需求。
李焘《续资治通鉴长编》有记载：“欲据山河之胜而去冗兵，循周(东周)、汉(西汉和东汉)故事，以安天下也” “不出百年，天下民力殚矣。”
而武汉因为地形的原因，水灾频发，无疑是不能够满足这种大量的粮食以及物资要求，所以说，在军事方面，武汉尽管交通便利，但是却因为地形环境等等原因，只能够暂时驻扎兵马却并不能够长期驻守，所以这也是在都城选择的问题上统治者抛弃武汉的一个原因之一。
经济的发展，错过了成为都城的时机对于王朝的都城而言，还有一个需要注意的地方，那就是选在经济发达的地区。都城作为古代人口最多的城市之一，每天都需要消耗掉巨大数量的粮食以及生活用品，而在中国古代，又没有火车高铁这样便利的交通工具，所以在古代长途运输是非常困难的。
《新唐书·杨贵妃传》有记载：“妃嗜荔枝，必欲生致之，乃置骑传送，走数千里，味未变，已至京师”，因此，许多差官累死、驿马倒毙于四川至长安的路上。
唐玄宗为了杨贵妃千里送荔枝，被人写诗讽刺，所以说不难看出古代长途运送物资的困难。而古代王朝选择都城要选在经济发达的地区，就是为了减少对外地的依赖。而在，明清以前，武汉的经济还没有发展起来，所以武汉很难进入到统治者的眼中。
武汉的兴起，其实是在明清时期，明朝时期，因为汉水改道基本上形成了稳定，所以水患爆发的次数也得到了减少，这个时候武汉有了发展的机会。历史上在武汉周边兴起的几座城逐渐的联系了起来，然后人口慢慢的增加，武汉逐渐的兴起。尤其是，原来河道众多是麻烦，但是却逐渐的形成了很好的船运条件，渐渐的成为了商贸聚集的重地。
到了后来清朝时期，因为京汉铁路的修建，武汉这个地方彻底的繁荣了起来，所以说，其实是在清朝的时候，武汉才迎来了自己的经济发展的机会，所以在此之前的朝代中，武汉还只是几个小城市，根本不在统治者都城的选择中。
一直到了辛亥革命之后，革命党将武昌汉口，汉阳合并才有了武汉，武汉这个名字其实是在民国时期出现的，所以说，武汉的成名太晚了，是近代才发展起来的一座城市。
在中国古代，武汉的地形是沼泽，还多有水患，军事上没有险关能够防守，军事上太过薄弱，经济又不发达，所以正是这几个方面的原因，才导致了武汉没能成为历史上某一朝代的都城。
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