知乎提问：为什么4S店保养一次要三四个小时？人家修理厂把这些成本都省下来让利给你了，所以不要得了便宜还卖乖，要想更好的服务就得付出相应的代价。另外就是修理厂给什么车都做保养，本来样本量就比4S店多，而4S店样本量就只有一个品牌车型，也导致4S店没办法通过扩大样本量来降低成本。居然没有提升效率的意愿，保养比较慢那就是正常的了。
每次都是预约去的，到了直接上工位，不用排队，以前丰田去4s保养一次差不多三个小时，现在奥迪，送的基础保养，就是换个机油，差不多用了四个小时，就是一个换机油的事为什么要这么久，我的丰田出保后去修理厂换一次机油半个点都不到，就当他保养检测半个小时，换机油半个点，洗车再一个点算（洗的还没洗车店的好）剩下两个小时他都在干什么
看了一下已经回答你的答案，总结一下大概包含以下三种原因：去的时间太早/晚或者高峰时段、流程比较多（检查的比较仔细）、去外面修理厂比较快。
以上那些原因确实有很大关系，但都不是本质原因，我们透过现象看本质：
首先是4S店的层面，你这个车光做保养没钱挣，你不要跟我说你已经比外面修理厂多出了好几百块，你去4S店人家给你提供的服务都不一样，有专门的茶饮区、有点心吃、还有电视看，就算没有这些东西，4S店提供给你休息的场地都要比修理厂宽敞明亮舒适，加上人家的人力成本，人家就是不挣钱，挣钱也是非常少。
人家修理厂把这些成本都省下来让利给你了，所以不要得了便宜还卖乖，要想更好的服务就得付出相应的代价。另外就是修理厂给什么车都做保养，本来样本量就比4S店多，而4S店样本量就只有一个品牌车型，也导致4S店没办法通过扩大样本量来降低成本。
就像汽车、电脑、手机等这些工业产品，一定要市场足够大才能把成本平摊下来，汽车10几年前很少有家庭买得起，电脑、手机也是越来越便宜，就算没有便宜也因为你的工资涨了买得起了。
4S店没有什么利润，自然也不会有动力去推进效率提升，人家老板花那么多钱加盟汽车品牌，不挣钱难道做慈善嘛，员工可不会因为老板不挣钱就不要工资了，谁都要生存。居然没有提升效率的意愿，保养比较慢那就是正常的了。
从做员工的角度来看，你光做一个保养，其他给你推荐的什么发动机清洗、油路清洗、刹车皮更换等套餐你都不做，人家接待的员工可能因为这些附加业务考核，光做你这一个保养没提成就算了，说不定还得扣钱，因为没有完成门店的任务。
你也不要说什么人家就是做这个工作的，人家做这个工作也不欠咱们的，肯定会优先给那些愿意购买这些套餐的客户做服务的，人都是逐利的，换作我来也是一样的，换你自己做不知道是不是一样我不知道。
然后再从保养人（ 车主）的角度来说，就是自己的时间不值那么多钱，说得明白点就是耽误这些时间是挣不回更多钱的，假如我们一个小时能挣1000块钱，在那里耽误4个小时少挣了4000块钱，你肯定会告诉他保养我给你2000，你一个小时以内帮我做完，我相信没有4S店会拒绝的（高端车就再往上加）。
就算4S店不愿意这样给你加快进度，那你也会找一个人替代你去做保养的，所以站在我们自己的角度看就是多挣钱，因为这个也是我们自己唯一可以改变的，4S店工作人员可能因为心情不好真的在那一刻不想挣钱，所以没办法改变其他的东西，就只能改变自己了。
