近日，大众ArteonSR在中国市场低调上市，目前官方仅提供一款2.0TShootingBrakeR-Line版本可选，指导价格为34.80万元。而大众ArteonSR作为一款shootingBrake车型，窄后车窗的设计使得整车显得更加的低矮修长，运动感会更强。同样地，在动力方面大众ArteonSR与大众蔚揽一样，配备的是一台最大功率为140kW的2.0T发动机，与之匹配的是7DCT湿式双离变速箱。比较遗憾的是，新车并未为其配备15级可调悬挂系统，在行驶品质方面可能会稍逊色于大众蔚揽。
如果说，国产之后的大众CC猎装版有被它粗旷轮眉以及高离地间隙恶心到，毁掉大家心中最美大众的形象，那么大众Arteon SR会让你找那份逝去的美好记忆！
近日，大众Arteon SR在中国市场低调上市，目前官方仅提供一款2.0T Shooting Brake R-Line版本可选，指导价格为34.80万元。
新车与国内的大众CC猎装车的跨界形象形成鲜明的反差，造型更运动，符合年轻消费者的审美！
一分钟了解新车：
1.海外版原滋原味引入
2.修长大溜背造型惹人爱
3.R-line套件加持 运动感强烈
4.配备2.0T发动机 最大马力190Ps
由于是原装进口的缘故，新车的造型与海外版本的2.0T Shooting Brake R-Line保持高度一致，带有更为运动的外观套件，修长的大溜背造型回头率拉满！
新车的前脸采用了大量横向镀铬饰条所点缀，形成了一个类似无边框的进气格栅设计，在视觉上具有较强的横向拉伸感。
与此同时，前脸的镀铬饰条与两侧的LED前大灯形成一个整体，使得整个前脸一体感更强，视觉重心变得更加的低矮扁平。
来到车侧，由于是Shooting Brake的造型，在简约平直的贯穿式腰线以及剔除了塑料轮眉之后，使得整个车侧显得更加的简约修长。
并且由于是R-line的版本，车侧还带有“R”的标识以彰显R-line的身份，轮毂也换装了更大尺寸的Montevideo双色铝合金轮毂（19英寸），运动氛围提升了不少。
来到车尾，个人认为不管是作为猎装车还是旅行车，在后45度角望过去，那协调的溜背线条总会让人欲罢不能。
而大众Arteon SR作为一款shooting Brake车型，窄后车窗的设计使得整车显得更加的低矮修长，运动感会更强。不过，这就需要牺牲些许后排视野，显得没那么的通透，或许这就是痛着并乐着吧。
至于内饰方面嘛…就非常大众了，内饰的布局十分熟悉与隔壁的大众蔚揽几乎一个模子出来似的。
采用了平直硬朗的内饰布局比较端庄，配备三幅式多功能方向盘以及9.2英寸液晶中控触摸屏，嗯，这很“德味”！
作为只有唯一一款R-line版可选，在配置方面也算是比较丰富了，例如配备了14向电动可调的运动座椅（主驾支持加热/按摩功能）、12个哈曼卡顿喇叭、360度全景影像、全速域自适应巡航、自动泊车、30色氛围灯、LED矩阵式前大灯等等。
同样地，在动力方面大众Arteon SR与大众蔚揽一样，配备的是一台最大功率为140kW（190Ps）的2.0T发动机，与之匹配的是7DCT湿式双离变速箱。
比较遗憾的是，新车并未为其配备15级可调悬挂系统，在行驶品质方面可能会稍逊色于大众蔚揽。
显然大众Arteon SR的到来能够满足那波想要买到正统猎装车的粉丝们，并且粗略地观看了一波配置表，其丰富程度也算是对得起这34.80万元的售价，唯一有点小遗憾的是，缺少了DCC动态底盘这个可选项，如果后期能够提供选配的话那就更完美了！
