在北京，柴油皮卡不能上牌照，只能上汽油皮卡。在北京，皮卡的车辆登记信息为轻型货车，车身长度超过6米的为黄色车牌，车身长度不超过6米的为蓝色车牌。皮卡车十年需要年检。而且北京有些地方会有皮卡管制，一定时间内不允许进入市区。中国的政策对皮卡不是很好。十五年后车辆必须报废，这让很多喜欢皮卡并打算购买的朋友望而却步。而且皮卡不只是北京有规定，其他一些城市和地区也有规定。
在北京，柴油皮卡不能上牌照，只能上汽油皮卡。在北京，皮卡的车辆登记信息为轻型货车，车身长度超过6米的为黄色车牌，车身长度不超过6米的为蓝色车牌。而且因为皮卡被定义为轻型卡车，达到15年或者60万公里就需要报废。皮卡车十年需要年检。十几年每年都要年检两次。而且北京有些地方会有皮卡管制，一定时间内不允许进入市区。
中国的政策对皮卡不是很好。十五年后车辆必须报废，这让很多喜欢皮卡并打算购买的朋友望而却步。而且皮卡不只是北京有规定，其他一些城市和地区也有规定。所以路上很难接货车。
很多朋友喜欢大型皮卡，比如福特的猛禽f150，丰田路，道奇ram等等。进入中国后，这些皮卡有的是作为农用车进来的，有的是作为轻卡进来的，所以皮卡会和路上跑的轿车、SUV不一样。
皮卡在一些欧美国家很受欢迎。这种卡车既耐用又实用。可以载人，可以拉货。而且有些皮卡的越野能力和动力性能非常强，这也是很多朋友爱皮卡的原因之一。
