各地应健全巡游出租汽车运价形成机制，建立完善运价动态调整机制。因此，巡游出租汽车价格管制要放松些，给予一定浮动空间。5G网络建设不能急于求成尹浩中国科学院院士以5G等新一代信息技术为代表的新一轮科技革命和产业变革正在加速酝酿。因此，5G网络稳步建设需要一个过程，不能急于求成。此外，还要进一步打造公平竞争环境，让民营企业平等获得信贷支持。
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巡游出租车运价调研
来源：经济日报
健全巡游出租汽车运价形成机制
徐康明
交通运输部深化出租汽车改革首席专家
近日，交通运输部会同国家发展改革委印发《关于深化道路运输价格改革的意见》，提出到2020年，道路运输竞争性领域和环节价格基本放开，确需保留的实行政府定价、政府指导价的道路运输价格动态调整机制有效建立。各地应健全巡游出租汽车运价形成机制，建立完善运价动态调整机制。当前，国内巡游出租汽车行业价格纵向比和横向比都是很低的，缺乏规范、常态化的运价动态调整机制，每次调整价格均要组织听证。由于调价的影响范围广、社会敏感度高，因此每一次调价准备工作复杂、听证周期较长，导致运价调整工作的时效性较差，运价调整工作不能及时适应行业运营的实际需要。因此，巡游出租汽车价格管制要放松些，给予一定浮动空间。
5G网络建设不能急于求成
尹 浩
中国科学院院士
以5G等新一代信息技术为代表的新一轮科技革命和产业变革正在加速酝酿。5G将大数据、物联网、云计算、人工智能融为一体，产生了远超5G技术本身的聚合效应，只有通过技术间的聚合、发酵，产生“核聚变”，才能推动数字经济发展。不过，目前5G的大规模商用还面临很多挑战：核心网络的建设，网络云化导致的运维、安全问题，产业生态环境构建，等等。因此，5G网络稳步建设需要一个过程，不能急于求成。
进一步为民营企业减负增活力
刘兴国
中国企业联合会研究员、企业研究处处长
无论是长三角区域一体化发展，还是落实制造强国、网络强国建设，都离不开民营企业的参与。要让民营经济在国家重大战略落实中更好发挥作用，政策层面还需要进一步强化支持力度，继续为民营企业减负增活力。要加快调整现有创新政策，鼓励民营企业积极参与国家科研项目、创新工程，将财税政策导向转向奖励创新成果与相关成果的商业化应用，推动民企以创新突破增强落实国家战略的能力。此外，还要进一步打造公平竞争环境，让民营企业平等获得信贷支持。
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