观致汽车每天对量产车抽检出不同车型，在红外灯照射40摄氏度测试环境和人工检测后，保证产品在生产的全流程都符合气味的审查，才能交付到消费者手中。同时，观致汽车在涂装车间采用的锆化前处理是一项替代传统磷化前处理的工艺革新，也被称作薄膜前处理。喷房内的空气经过简单的冷却加湿后可以循环利用，大大降低了喷房的新风需求。
国人买东西都讲究一个品质，想当年父母一辈都要买什么省优、部优、国优产品，那都是优质的象征。现在年轻人购物要求一个性价比，不但要外观靓丽，品质也必须出彩。就如同消费者选购汽车，除了在价格上精打细算，在配置上也要再三琢磨。为的就是选购一款称心如意的爱车。
选好车付过款，也算是“媳妇”进家门，但是每每上车之后不久胸口发闷，昏昏欲睡的架势怎么就无法阻挡呢？一贯不晕车的你，到底是怎么了？究其祸根，除了自己开车太猛（平时开车很温柔啊），还有一个更重要因素你可能没想到，奏是--车内有害气体对你无间断不停歇地攻击，简直就是中了Debuff（游戏里的负状态），各种能力分分钟下降。
局限于人工、成本、价格等因素，不同品牌的车辆内饰用料、加工工艺参差不齐，车内空气质量也会大相径庭。甚至不少企业的内饰材料有毒有害的化学成分含量超出国家标准数倍之多。虽然我们可以采用放置碳包、专业除甲醛等方式去除车内异味，但是新车内饰材质（尤其是那些劣质的材料）释放出的甲醛、甲苯、二甲苯等化学物质就如空气里的恶魔，在无影无形中对你的健康会毫不留情地放大招，不断消耗降低你的能量值。重者，会导致眼结膜及咽部充血、头晕、头痛、恶心、呕吐、胸闷、四肢无力等让你感受到无止境崩溃的地步。
连呼吸都不健康，还谈什么座舱安全？难道说，就没有一种方法完全根除异味，远离污染么？毕竟对于大人来说，开窗通风、空调换气，或者说专业除味等方式可以缓解这种情况的发生，但是我们的孩子，他们纤弱的抵抗力怎么能够免除对于这些有害物质的侵袭呢？唯一的办法就是在源头--原材料的选购以及制造环节将污染值降至最小，甚至归零。
观致5 SUV，坚持使用环保材质，按照中国国家GB标准打造，并坚持德国VDA检测方法严苛检测，在对待原材料品质方面，观致汽车选择与一家世界一流供应商英提尔合作，严格控制零部件质量，并采用环保材料，国内一线豪华品牌车企都有采用英提尔的原材料来保证空气质量安全，从源头上保证品质。
源材料品质得以保障，生产过程严苛评估检验，收尾反复检查；但是为气味是唯一无法用仪器定性定量测评的，有害气体我们可以测定空气中有多少，但除了有害气体还要保证人嗅觉的愉悦感。这里就需要整车气味评估工程师出马了，他们从上百位工程师里精心挑选而来，并经过120多种化学品严苛训练，专门负责车内大大小小的零部件材料，在不同温度、湿度下气味评测。
只有通过评估的材料，才被允许生产成零部件。但零部件在装备成整车后，还是会逃不掉工程测试和量产阶段的反复抽检。观致汽车每天对量产车抽检出不同车型，在红外灯照射40摄氏度测试环境和人工检测后，保证产品在生产的全流程都符合气味的审查，才能交付到消费者手中。
同时，观致汽车在涂装车间采用的锆化前处理是一项替代传统磷化前处理的工艺革新，也被称作薄膜前处理。使重金属，废弃物和废水的排放大幅下降，节省了宝贵的水资源，减少了废物处理费用。运行所需的水、电、天然气和化学药剂等都有所下降。
干式喷房（Dry-spin）使用石灰粉而不是湿式水幕来过滤漆雾。节约了水资源，并且不需要额外的废水处理及排放。喷房内的空气经过简单的冷却加湿后可以循环利用，大大降低了喷房的新风需求。通过运用干式喷房，能耗大幅下降，车间的运行成本可以大幅降低，同时挥发性有机物、二氧化碳、细颗粒等排放也能够大大减少。设备场地也由于干式喷房紧凑的布局和模块化的应用而大大节约。
观致在绿化车内环境的同时，也在为保护人类共同的大环境制造一部部绿色环保的车，观致5 SUV作为一部城市SUV在整体车型设计、做工、以及功能方面确实都达到主流合资车型水平，尤其是多媒体配置方面，让人感觉很有新意，再加上环保材料的选用确实适合对于车内空气要求较高并且带有孩子的家庭选购。
