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无锡2022年开的商场(多家店铺关闭歇业)

时间:2023-05-31 作者: 小编 阅读量: 4 栏目名: 范文大全

江苏环球港商业广场在2017年12月正式开业,或许受到疫情影响,目前该商业中心也处于半死不活的状态。2012年5月6日,恒达中环国际广场一期火爆开盘,当天全部售罄。另外钱桥的万健商业广场、玉祁的平湖天地商业广场并未开业,实在令人惋惜。近期,地铁3号线的消息刷爆了无锡好友们的朋友圈,一期工程西北起自苏庙站,东南至硕放机场站,共设21个车站,预计将于今年年底前通车。

文/张继

文章发表于“无锡房产动态”,欢迎大家在朋友圈和微信群发。

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最近,无锡掀起了一股商业综合体的浪潮,各大区域频频传来好消息。

7月,新吴万达入驻太科园板块;8月,奥特莱斯在堰桥举行开工仪式;9月,沃尔玛将在无锡打造中国山姆旗舰店。

▲ 山姆会员店效果图

每当大型商业综合体来到无锡,必定会引起锡城人民的欢呼。然而在繁华的背后,不少脱节于时代发展的商业体,却黯然的退出了无锡的大舞台。

今天小编实探钱桥的一家商业体,发现多家店铺已处于暂时歇业或者关闭的状态,商场内基本没有人流量,凄惨境遇令人唏嘘不已。

● 商场人气惨淡!多家店铺关闭歇业!

● 缺少知名品牌入驻!商场走向衰败!

● 锡西片区商业体的命运!地铁是否能逆转未来?

01

商场人气惨淡!多家店铺关闭歇业!

恒达·中环国际位于钱桥大街高架桥旁,地处区域的中心地带,整体定位是集休闲、娱乐、餐饮、购物、金融、商务为一体的一站式时尚生活广场。

▲ 恒达·中环国际

3年前,我第一次来到这里,和朋友聚餐、看电影、唱卡拉ok。

如今,当我再次回到熟悉的地方时,发现它已经慢慢地走向了衰败。今天11点,本以为到了饭点,前来消费的顾客会多一些,然而进去后,却看到商场的人流量基本为零。

▲ 大门旁的店铺

大门旁的奶茶店无人经营,左边的数码电子店内,商品早已撤走,只留下了一间空荡荡的商铺。

▲ 电子数码店铺实景

旁边的一间快餐店里,也仅有零星几人用餐。

▲ 快餐店实景

从地理位置上看,恒达·中环国际广场地段还可以。该商业体处于钱桥大街上,周边配套丰富,商业氛围浓厚。附近小区众多,为本区域提供了一定的消费能力。

▲ 地理位置

当然商场位置有个缺点,就是处在高架桥旁。从视觉上看,高架桥体量比较大,商业建筑难以与之抗衡,抢夺了人的视觉焦点。

02

缺少知名品牌入驻!商场走向衰败!

商业体想要在时代潮流中稳步前进,必须把握好自己的定位。

恒达·中环国际广场缺乏知名品牌入驻,商场内基本上是小牌子的店铺,很难吸引更多的顾客。

用餐饮带动商业体的人气,这是很多综合体惯用的手段。作为商场内的餐饮区,三楼现在就剩下西缘牛排仍在经营。

▲ 西缘牛排实景

3年前,我和朋友到这里时,虽然人流量不是太多,但也不至于落到这个凄惨的程度。岁月的流逝,带走了曾经这里的繁华。

▲ 3楼餐饮店实景

三楼除了餐饮店,还有一家ktv。当我推开门后,发现里面空无一人,并没有打开灯光,内部是一片昏暗的场景。

▲ ktv实景

可能受疫情影响,通往4楼影院的电梯停运。我上去看了后,发现影院大门紧闭。

▲ 通往4楼的电梯实景

通过淘票票搜索,4楼的新影联影院开票时间全部集中在下午,上午并无排票安排。

▲ 截自淘票票

当我走出商场后,沿着附近的店铺查看了一番。和内部的场景一样,外边的店铺人气低迷,无人光顾。

▲ 商场外部实景

恒达·中环国际唯一有人气的便是旁边的生活超市,买菜的老年人进去一波又一波。

▲ 生活超市实景

另外,恒达中环国际是商住一体的。根据诸葛找房提供的数据,恒达中环国际公馆最新挂牌均价为14836元/㎡。

▲ 图源诸葛找房

03

锡西片区商业体的命运!地铁是否能逆转未来?

纵观无锡整个区域商业,可以发现每个方向至少有一个代表性的商业综合体,如无锡北部的惠山万达;无锡南部的万象城、海岸城;无锡东部的荟聚;无锡中部的大东方百货、恒隆广场。

▲ 图源万象城官微

要数无锡哪个区域最缺商业体,那就是锡西片区。洛社、钱桥、玉祁等板块,缺乏一个大型商业综合体。

整体来说,锡西片区内的商业体体量并不大,大多只服务于本板块内的人群,加之地理位置较为偏僻,因此消费能力有限。同时无锡发展中心并不在锡西,导致片区内经济并不活跃,最直接的影响便体现在商业体上。

江苏环球港商业广场在2017年12月正式开业,或许受到疫情影响,目前该商业中心也处于半死不活的状态。

2012年5月6日,恒达中环国际广场一期火爆开盘,当天全部售罄。曾经繁华的商场,经过八年时间的沉淀,渐渐淡出了人们的视野。

另外钱桥的万健商业广场、玉祁的平湖天地商业广场并未开业,实在令人惋惜。

▲ 百乐广场

唯一人气较高的便是百乐广场,让锡西片区的人们有了些许慰藉。

未来无锡的商业体将会朝着品牌化、规模化、特色化等方向发展,而像恒达中环国际这样的小型区域商业体,可能会一批一批的走向衰落。

近期,地铁3号线的消息刷爆了无锡好友们的朋友圈,一期工程西北起自苏庙站,东南至硕放机场站,共设21个车站,预计将于今年年底前通车。

▲ 图源江南晚报

而钱桥站距离恒达中环国际仅有600多米,不知地铁的到来,能否为这个衰败的商业体带来一丝的曙光?

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