据悉，该车可针对普通个人用户销售。前部造型设计与新世代全顺Pro轻客车型基本一致尾部使用对开式设计对开尾门开启角度展示作为工程车版本，本次上市车型前半部分车身设计与轻客版新世代全顺Pro基本一致。有所不同的是，新车后半部为开放式货厢，因此具有前部载人、后部拉货的功能布局。
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从江铃福特官方获悉，基于新世代全顺Pro打造的工程车版车型上市。新车可选6-9座和10-12座两款车型，售价分别为26.18万元和26.68万元。据悉，该车可针对普通个人用户销售。
前部造型设计与新世代全顺Pro轻客车型基本一致
尾部使用对开式设计
对开尾门开启角度展示
作为工程车版本，本次上市车型前半部分车身设计与轻客版新世代全顺Pro基本一致。有所不同的是，新车后半部为开放式货厢，因此具有前部载人、后部拉货的功能布局。
6-9座车型，乘客舱短、外部货厢长
10-12座车型，前部乘客舱长、外部货厢短
同时，两种座位数量车型长宽高相同，仅是前部客舱和后部货厢尺寸具有差异。具体来看，该车长宽高分别为5950/2098/2650毫米，轴距为3750毫米。
中控台延续新世代全顺Pro设计
标配多功能方向盘
标配后排空调
后排座椅布局
配置方面，两种座位数量车型装备水平一致，标配有主/副驾气囊、倒车雷达、多功能方向盘、ESP车身稳定控制、后排空调、定速巡航等。
标配2.2T柴油发动机
动力方面，新世代全顺Pro工程车搭载2.2升涡轮增压直列四缸柴油发动机，最大功率103千瓦，峰值扭矩355牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱，最高车速为145公里/小时。（本文车型参数均来自江铃福特）
市场环境：
上汽大通V80工程救险车
作为基于新世代全顺Pro轻客打造的衍生车型，本次上市的工程车版本具有乘员舱与货厢的相对独立空间布局，可视为兼顾客、货两用车型。目前，国内部分轻客厂商也推出有这类衍生产品，例如上汽大通V80工程救险车和大通V90斗式工程车（售价26.68万元）等。
