赶超德系动力比肩日系油耗“不是所有的吉普，都叫Jeep”而有了Jeep，诗和远方就是那么简单！全新指南者换心而来！心到底有多新？咱们拭目以待！但是价钱还是最主要的，先看价格！看到这价格很多说贵了，但是Jeep自有妙招！首先就。
新款jeep指南者评测1.3t两驱?“不是所有的吉普，都叫Jeep”而有了Jeep，诗和远方就是那么简单，下面我们就来聊聊关于新款jeep指南者评测1.3t两驱?接下来我们就一起去了解一下吧!
新款jeep指南者评测1.3t两驱
“不是所有的吉普，都叫Jeep。”而有了Jeep，诗和远方就是那么简单！
全新指南者换心而来！心到底有多新？咱们拭目以待！但是价钱还是最主要的，先看价格！
看到这价格很多说贵了，但是Jeep自有妙招！首先就是买车就送一万元购置税优惠。一下就省了一万块！真的爽！除此之外，还有一年2万公里的出游基金，说白了一年你能够开着指南者行驶两万公里就可以有一万的补助！听着就很爽！
又有小伙伴说了，你说这么多没用，我离买指南者差的钱不是一星半点，我是差的那14万。
如果我告诉你，这不是问题你信吗？Jeep针对所有买不起车的小伙伴创造了成为有车一族的机会，购买Jeep指南者只需要首付一万元就能将车开回家！听起来好心动，赶紧直奔4S店吧！
1.3T全新发动机，性能超豪牌，油耗同日系！作为首款进入中国的紧凑型SUV，Jeep指南者表现尤为抢眼，2012-2014连续三年蝉联进口紧凑型SUV销量冠军；而Jeep指南者自国产以来，更是一直居于欧美合资紧凑型SUV销量前列位置。
而这次换心而来的指南者更是强势，上来就将豪华品牌碾压。“最大功率127kW，峰值扭矩270N·m”，这是一个几乎可以超越部分2.0L发动机的性能参数。这一惊人数据却是由一台1.3T的全新GSE-T4发动机爆发的。估计很多人不信！下面就看看GSE-T4 1.3T的黑科技！
首先，Jeep指南者1.3T是一台四缸发动机，绝对不是那些三缸机器可以媲美的。没有小三的骚扰，没有小三的震颤！
拥有以第三代Multi-air全可变气门调节技术领衔的九大黑科技，集合了缸内侧置直喷、集成式水冷中冷器、气缸盖集成式排气歧管、变排量机油泵等，实现“更强劲，更高效，更平稳”的越级表现，除此之外更重要的是百公里油耗却低至6.0L。那为什么才6L油耗呢？我不信！
为什么高效因为这是一台会呼吸的发动机。Jeep使用了柯尼塞格（Koenigsegg）同款黑科技Freevalve无凸轮轴技术。Jeep称之为Multi-air全可变气门调节技术，而第三代Multi-air全可变气门调节技术主要可分为5种进气策略：
1、怠速起步——进气门延迟开启，减少喷油量。
2、低速行驶——进气门提前关闭——优化废弃油气再循环系统控制。
3、加速行驶——进气门全开——混合气体完全燃烧，且减少积碳。
4、高速加速超车/越野路况——进气门延迟关闭（进气门全升程）——发动机爆震最小化，油气充分燃耗丝毫不浪费。
5、极速驾驶/暴力越野路况——进气门延迟关闭——发动机容积最大化，燃烧效率打到极点。
所以全新GSE-T4发动机采用缸内直喷技术， 加上精准控制燃油与空气混合比例实现分层燃烧。提升了20%的燃油效率，所以Jeep指南者百公里油耗降至6L也是意料之中的事情。
四驱系统堪称完美，小白也可以穿山越岭!4X4大家都知道，是个四驱车都要贴一个4X4标志。但是Jeep 的4X4可不是=16这么简单。新指南者搭载了傲视同级的Active Drive智能四驱系统，实现4x4=17 的全方位保护，在17种日常城市驾驶情形下，系统都能在0.2秒之内，由两驱无缝切换为四驱，更采用业界罕见的后轴智能分离技术，真正实现中央传动轴完全静止，接近两驱的油耗表现。
如果你觉得4X4=17仍然满足不了你，全新Jeep指南者还有更厉害的，指南者Trailhawk®四驱高性能旗舰版，就好比奔驰的AMG和宝马的 M POWER。
Trailhawk®通过了严苛的Trail Rated全路况操控测试，继承了这一家族的强大底蕴。它在普通版基础上进行了全方位的优化，拥有210mm的离地间隙，以及31°接近角和32°离去角这样傲视同级的性能表现，足以让你在各种极端路况下皆能应对从容。Rock岩石模式，全地形适应力更加强大，无论是想去深山还是海边，丛林还是戈壁，实力证言：“别人只为日常代步而生，Jeep却让小白也能饱览世界“。
悬挂可软可硬，自主调节！而Jeep指南者这次令葫芦侠非常惊喜的一点就是，悬挂的调教真的非常的完美。可软可硬，可长可短！呃呃呃，跑题了，回到正题！为什么要这么说呢？
因为这次测试车辆的时候，Jeep非常自信的让大家开着它穿越泥泞，穿过河流！但是，对Jeep来说这都是常规操作！后面有一段跑山的路程，让葫芦侠挺意外的，指南者在跑山的过程中，悬挂好像也十分的亢奋，山路过弯中车身的侧倾都在可控范围呢，身为一台SUV真的是有出乎意料的表现!
安全更是Jeep的优势在车身硬件方面，作为中美欧澳安全四冠王（2017），全新Jeep指南者1.3T四缸发动机车型在安全方面更是无需担忧。拥有70项主被动安全科技时刻保护。
还有同级标杆的78%高强度钢材车身，1300Mpa以上的超高强度钢的使用率达到了23%，超过了军用潜艇级的强度标准。
总之，汇成一句话，不是所有SUV都叫Jeep。而你就是那个懂SUV，更懂生活的你，所以Jeep知你所爱！
