当教育部、交通部共建长安大学的倡议一经提出，立刻得到了认可，两部联合于2005年6月6日给长安大学下发了共建文件。河北厅是国家用来举行重大活动和召开重要会议的场所，而且历来作为国家级对外会谈的贵宾休息厅，因此在人民大会堂中被誉为“国门第一厅”。他表示交通部将根据共建协议，一如既往地继续指导和支持长安大学相关学科、实验室、科研、人才培养等各方面的建设和发展。
人民大会堂壮观巍峨，是党、国家和各人民团体举行政治活动的重要场所。2005年6月26日，是长安大学发展史上一个具有重要历史意义的日子，这一天，教育部、交通部共建长安大学签字仪式在人民大会堂隆重举行。参加签字仪式的人们今天还清晰地记得那辉煌的场面、感人的画面和那各方面汇聚起来的共建长安大学的炽热之情。
说来话长，长安大学的前身之一——西安公路交通大学，一直是交通部的重点建设高校，在近50年的办学历程中，学校饱受交通部的厚爱，且一直受益于、服务于公路交通领域，成千上万的毕业生遍布祖国公路交通各个领域，被誉为中国公路交通教育领域的“黄埔军校”。2000年4月长安大学合并以后，跻身为教育部直属重点建设高校，从昔日公路交通行业首席高校，成为高等教育的“国家队”，一个华丽的转身，使得学校的发展平台、肩负责任有了很大的不同，长安大学由此进入了新的、更宽广的领域。
当高校合并的高潮过去之后，教育部即提出了高等教育“巩固、深化、提高、发展”的方针，希望各高校主动面向国民经济和社会发展需要，加大为社会服务力度。为此，教育部积极推动与行业、企业的共建工作，为各学校的发展创造更为有利的外部环境。长安大学虽然是合并重组高校，但是依然与公路交通领域保持着千丝万缕的密切联系。当教育部、交通部共建长安大学的倡议一经提出，立刻得到了认可，两部联合于2005年6月6日给长安大学下发了共建文件。
两部共建，高层推进，无疑是长安大学发展和建设赢得“八面来风”的绝好契机。为了把这个高层合作项目做好做足，长安大学征得同意，确定了6月26日，这是一个“六六大顺”的日子，在北京人民大会堂隆重举行签字仪式。长安大学特意组成了精兵强将，提前一周进驻北京——长安大学设在广安门外的驻京办事处，安排会务、邀请嘉宾、联系中央媒体等筹备事项，一一紧锣密鼓地展开。在长安大学的历史上，还是第一次在人民大会堂开会。
人民大会堂河北厅
2005年6月26日，人民大会堂河北厅内灯火辉煌，富丽堂皇，两部共建签字仪式将在这里隆重举行。河北厅是国家用来举行重大活动和召开重要会议的场所，而且历来作为国家级对外会谈的贵宾休息厅，因此在人民大会堂中被誉为“国门第一厅”。莅会的有教育部周济部长、交通部翁孟勇副部长。教育部办公厅、发展规划司、财务司、高等教育司、科学技术司、国务院学位委员会办公室、直属办和交通部办公厅、综合规划司、财务司、公路司、科技教育司，陕西省交通厅、教育厅、中国路桥（集团）总公司、中国港湾建设（集团）总公司、教育部高等教育教学评估中心、教育部科技发展中心、交通部质检总站、交通部科学研究院、交通部公路科学研究所、交通部规划研究院、人民交通出版社、中国交通报社、北京交通管理干部学院、中国公路学会、中国道路运输协会、中交公路规划设计院、路桥集团第一、第三公路工程局等单位的负责人应邀出席了签字仪式。可以说，大凡与长安大学有人才培养合作、科研项目联系的单位的负责人，几乎悉数到齐，足可见教育部和交通部对共建长安大学的关心与重视。
教育部部长周济在签字仪式上发表了热情洋溢的讲话，他充分肯定了长安大学合并组建以来，抓住机遇，深化改革，使学校面貌发生了巨大的变化。他认为两部共建长安大学，对学校来讲是一次难得的发展机遇，希望长安大学抓住契机，加快发展，通过多种方式为公路交通行业服务，促进长安大学新的发展。
交通部副部长翁孟勇也在仪式上作了充满感情的讲话，他认为长安大学作为一所国家重点大学，多年来为我国公路交通行业培养了大批优秀人才，取得了大批高水平的研究成果，为交通事业的发展做出了突出贡献。他表示交通部将根据共建协议，一如既往地继续指导和支持长安大学相关学科、实验室、科研、人才培养等各方面的建设和发展。
本来，签字仪式计划由长安大学通过互联网向全校师生进行实况同步转播，长安大学技术部门也派出了精兵强将赴京做前期准备工作，只是由于人民大会堂网络所限，未能如愿。好在中央电视台在当晚7点的《新闻联播》节目中，以最快速度播出了共建签字仪式的新闻。记得当时守候在驻京办电视机前，焦急地等候播出的长安大学莅会的各位同志，看到共建仪式的新闻报道画面播出以后，室内立刻响起了一片欢呼声。而彼时远在千里之外的长安大学师生，看到中央电视台的报道后，也是激动不已。
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（部分来源：长安大学官网）
