工程施工具有安全风险高、道路保通压力大、时间紧、任务重等特点，尤其是新冠肺炎疫情发生以来，项目部积极响应市政府要求，于3月初在做好疫情防控工作的同时，抓紧组织复工复产。据介绍，此前，经过该路段需要从地面层绕行，通车后，可以缓解京广快速路北向南的交通压力，也更方便广大市民的出行。
大河报·大河客户端记者 蔡君彦 摄影 许俊文 通讯员 胡晓飞
6月15日上午11时，由中铁七局郑州工程有限公司承建的郑州市重点工程项目——农业路与京广路高架桥拼宽段和北向西匝道顺利通车，通车后，京广快速路(东风路—农业路)段北向南增加两个快车道，同时，京广快速路由北向南的车辆，可以通过北向西匝道驶入农业路高架，直达西三环。该匝道也是京广快速路与农业路高架互通立交最后一条开通的匝道，标志着农业路与京广路高架桥实现了全互通。
据中铁七局农业路快速通道项目部项目总工程师李世茂介绍，此次通车段北向西匝道桥梁长度581.15米，拼宽段桥梁长度509米。工程施工具有安全风险高、道路保通压力大、时间紧、任务重等特点，尤其是新冠肺炎疫情发生以来，项目部积极响应市政府要求，于3月初在做好疫情防控工作的同时，抓紧组织复工复产。
复产后，项目部抓实抓细疫情防控工作，对全体建设人员严格管理，储备不少于14天的疫情防控物资，同时，优化施工工艺流程和施工组织安排，在保证质量安全的前提下，强化工序施工控制并跟踪落实，昼夜施工，攻坚克难，按照上级单位要求完成节点工期目标。
农业路快速通道工程是郑州市“井字 环形”快速路系统中重要“一横”，农业路与京广路高架桥拼宽段和北向西匝道通车，标志着农业路快速通道铁路代建段工程建设圆满结束。据介绍，此前，经过该路段需要从地面层绕行，通车后，可以缓解京广快速路北向南的交通压力，也更方便广大市民的出行。
来源：大河客户端 编辑：刘惠杰
