而柴油机是直接将柴油喷入已经充满压缩空气的汽缸。柴油机是通过压缩自燃点火，而汽油机需要火花塞点燃混合气体。柴油机最大的优势就是可以在较低的转速下发出较大的扭矩，这一点对于货车和越野车来说特别适用。所以，在大型货车、工程机械以及一些越野车上得到了广泛地应用。柴油发动机的压缩比是高于汽油车发动机的，所以其燃油转化率也是远远高于汽油机的，能获得更高的燃烧效率，所以柴油机的热效率一般高于汽油机。
【精品能源内容，点击右上角加'关注'】
汽油机和柴油机有什么区别呢？
你知道答案吗？
不知道吧！我知道！
1、喷射的方式不同。一般的汽油机（除直喷发动机）是将汽油与燃料混合后进入 汽缸。而柴油机是直接将柴油喷入已经充满压缩空气的 汽缸。
（不是这样喷的啊！）
2、点火方式不同。柴油机是通过压缩自燃点火，而汽油机需要火花塞点燃混合气体。
3、压缩比不同。柴油机的压缩比一般都比汽油机的要大，因此它的膨胀比和热效率比较高，油耗比汽油机要低。
（好了，就这样，“懂的都懂，不懂的我也不多解释，毕竟自己知道就好。”）
哎嘿，虚晃一枪，还有呢
扩展资料
柴油机更“有劲”，其实是指发动机的扭矩更大。柴油机最大的优势就是可以在较低的转速下发出较大的扭矩，这一点对于货车和越野车来说特别适用。所以，在大型货车、工程机械以及一些越野车上得到了广泛地应用。
柴油发动机的压缩比是高于汽油车发动机的，所以其燃油转化率也是远远高于汽油机的，能获得更高的燃烧效率，所以柴油机的热效率一般高于汽油机。在现阶段，汽油机的热效率普遍在30%~40%之间，而柴油机可以达到35%~45%。
*凡本网注明来源为“中国能源报/中国能源网"”的所有文字、图片和音视频资料,版权属于中国能源报社所有,未经授权,不得转载;凡本网注明来源非“中国能源报/中国能源网”的作品,版权归原创者所有,并不代表本网立场和观点,如有侵权,请联系删除。
