变速箱内的齿轮也不会被锁死，因此N挡状态下，汽车可以推动或者被拖走。P挡是变速箱中的停车锁，挂入P挡后，停车锁会立刻锁死驱动系统，因此它可以防止停车后，汽车发生移动或溜车的现象。不过有的车型会使用拨片换挡，换挡位置设在方向盘上面，左边一个，右边一个，左升右降。2挡会限制变速箱只能在2挡和1挡之间切换，主要在慢速或湿滑路段使用。
自动挡车内按键介绍?N挡：空挡 N挡一般位于倒挡和前进挡中间的位置，它的功能主要就是可以阻断发动机的动力传输到变速器，使变速器的齿轮处于空转状态，这样汽车也就处于无动力传输状态变速箱内的齿轮也不会被锁死，因此N挡状态下，汽车可以推动或者被拖走，现在小编就来说说关于自动挡车内按键介绍?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!
自动挡车内按键介绍
N挡：空挡 。N挡一般位于倒挡和前进挡中间的位置，它的功能主要就是可以阻断发动机的动力传输到变速器，使变速器的齿轮处于空转状态，这样汽车也就处于无动力传输状态。变速箱内的齿轮也不会被锁死，因此N挡状态下，汽车可以推动或者被拖走。
P挡：停车挡。P挡是变速箱中的停车锁，挂入P挡后，停车锁会立刻锁死驱动系统，因此它可以防止停车后，汽车发生移动或溜车的现象。
R挡：倒车档。挂R档可以改变汽车内的动力传输轴旋转的方向和发动机旋转的方向，因此汽车才可以倒车。
D挡：前进挡 顾名思义，挂D挡，汽车就可以向前行驶，它和R挡相反，挂D挡可以使动力传输轴旋转和发动机旋转方向一致，这样汽车才能前进。
L挡：低速挡 L挡也叫爬坡挡，L挡档位低但动力大，因此只有当需要爬坡时才需要挂L挡。
S挡：运动挡 这个档位一般都是在高速路上时，才会用到，因为如果发动机转速过低，就切换到S挡上面，那么变速箱换挡就会有延迟，比如：发动机转速是2000时，变速箱不会立刻切换到S挡上面，它可能会等到发动机转速达到3000时，才会切换到S挡上面，如果转速不够就切换到S挡，会非常的耗油。
M挡：手动模式 只有手自一体的变速箱才有M挡，挂入M挡时，变速箱会处在某个档位上不变，不会自动升降档位，需要车主手动换挡，通常M挡上下都有一个“+”号，一个“-”号，这是手动换挡时候用的，+号代表升档，“-”号代表降档。不过有的车型会使用拨片换挡，换挡位置设在方向盘上面，左边一个，右边一个，左升右降。
数字挡：3 1挡会限制变速箱一直处在1挡，作用和L挡一样。2挡会限制变速箱只能在2挡和1挡之间切换，主要在慢速或湿滑路段使用。3挡会限制变速箱只能在3到1之间切换，无法切换到比3挡更高的档位上面。主要在需要超车的时候使用。
