倒库是科目二最容易扣分的地方，压线、停车没到位是最大的问题。出库的时候，如果方向打太早也容易出现压线的问题，一定要等车头高点盖住白线了再打方向。坡道定点停车与起步。侧方停车需要注意的就是停车前观察后视镜前轮有没有进库。现在都是电子探测，只要车身的一部分稍微出线，电子感应会马上反应扣分。直角转弯不容易扣分，只要看好打方向的点，打方向的动作迅速就可以了。细节决定成败，很多扣分的地方都是一些小细节。
大多数人在驾照考试中都比较烦恼科目二和科目三，相比之下，科目一和科目四的理论考试通过率都比较高。由于科目二小路考的点都是固定的，又只允许扣20分，所以只要稍微出错就容易挂科。那么我今天就来给大家分析一下考试失分点。
扣分标准
未系安全带，扣100分；车门未关好，扣100分；倒库停车未停到位，扣100分；不按规定路线行驶，扣100分；车身出线，扣100分；中途停车，扣100分；车辆行驶过程压实线，扣100分；
车辆起步（起步、半坡起步、侧方起步）未打转向灯，扣10分；半坡定点车身和边线距离大于30公分，扣10分；定点位置在白线区域，扣10分；后溜30公分以内，扣10分，30公分外扣100分；熄火一次，扣10分。
倒库。倒库是科目二最容易扣分的地方，压线、停车没到位是最大的问题。其中停车不到位占比最大，很多人考试的时候担心倒库停车的时候车尾出线，于是车头还没彻底进库就停车了，这里停车不到位，扣100分，得重新开始考试了。出库的时候，如果方向打太早也容易出现压线的问题，一定要等车头高点盖住白线了再打方向。
坡道定点停车与起步。定点停车的时候，车身和边线的距离保持在30公分以内，考试场地不同于平时训练的场地，很多人依赖训练场地的各种参考点，考试的时候没找好参考点，于是就掌握不好车身和边线的距离，造成扣分。定点的位置其实只要把握好眼睛、雨刷凸起和停车杆三点一线，就不容易扣分。还有就是起步的时候没把握好离合器、刹车和油门的操控，造成后溜、熄火。
侧方停车。侧方停车需要注意的就是停车前观察后视镜前轮有没有进库。现在都是电子探测，只要车身的一部分稍微出线，电子感应会马上反应扣分。所以第一把方向宜早不宜迟，早点打还能修，迟了就容易出现压线的问题了。
直角转弯。直角转弯不容易扣分，只要看好打方向的点，打方向的动作迅速就可以了。
曲线行驶。曲线行驶也是相对比较简单，保持车辆从曲线道路正中间进入，当左边车灯顶着曲线右边线时开始慢慢往左收方向，并保持左灯一直沿着边线行驶。当曲线中间左边线出现在车头二分之一处，方向回两圈，继而让右灯沿着左边线行驶。只要按照这个方法走，基本都不容易出现压线、车身出线的问题。那么，这样就完成了吗？往往越到最后越容易出错，车子快开出曲线的时候一定要通过左后视镜观察后轮是否确保出线，确认完了才能把方向往左回一圈，再顺利开走。
细节决定成败，很多扣分的地方都是一些小细节。只要大家平时练习的时候多注意这些小细节，考试就没有问题啦！
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