电动平衡车作为当代环保代步工具，因能自由出入人行道等地，受到了苦受通勤之苦的上班族的青睐，但许多准备入坑的朋友却发现，市面上不同品牌的平衡车琳琅满目，价格从千元到上万不等，一时之间看不出它们之间的区别，这该从什么地方入手开始选呢？正好小编前前后后买了三次电动车，在选购电动平衡车还算稍有经验，就把个人看重的几个方向列举出来，以供大家参考。电池组电池作为能源供应核心，容量和稳定性同样重要。
电动平衡车作为当代环保代步工具，因能自由出入人行道等地，受到了苦受通勤之苦的上班族的青睐，但许多准备入坑的朋友却发现，市面上不同品牌的平衡车琳琅满目，价格从千元到上万不等，一时之间看不出它们之间的区别，这该从什么地方入手开始选呢？正好小编前前后后买了三次电动车，在选购电动平衡车还算稍有经验，就把个人看重的几个方向列举出来，以供大家参考。
品牌与售后
就个人认知，千元以下的平衡车最好不要考虑，毕竟事关刹车性能和电池续航能力，大家还是以骑行安全为重。而且看品牌也并非是唯品牌论，首先应先去做个背景调查，看看它有没有什么信赖度较高的背书，这关系到品控问题。售后也不是要你在购买出现问题后才去打电话咨询，而是在购买前就要假装已经购买了的用户去咨询一些问题，看看电话是否能打通，客服回复态度等问题，这些都是非常重要的，它直接影响了你在使用期间的体验。
提速性能与刹车性能
这两个性能与我们的人身安全息息相关，对于提速性能的要求是必须线性平稳，有合适的安全设定值，不能因为前倾幅度大，就出现大幅提速的问题。刹车性能更多地应对突发情况，尤其是在错综复杂的道路上骑行时，刹车灵敏度能为我们的行车安全多添一层保障。
电机
电机作为重要的动力输出单元，功率大小直接关系到骑行体验，比如提速性能这一块，小编自用的是乐菱电动车八代双轮平衡车，功率有2000W，可以爬40°的坡，巅峰时速为20KM/H，这些都可以在说明书上查到。如果你在选购时发现产品功率在500-1000W之间，爬坡能力一般在10-20°左右，这种过一些较陡的天桥可能会比较困难。
电池组
电池作为能源供应核心，容量和稳定性同样重要。目前主流品牌厂家采用的是18650锂电池组，高端产品中会使用VOOC锂电闪充，而有些低价平衡车为了控制成本可能采用劣质锂电池，稳定性差，很容易造成车子动力不足并引发断电情况，所以才说"一分钱一分货"啊。
轮胎材质与大小
这关系到骑行中的平稳性，一般来讲，轮胎越宽大，电动车的平稳性和越野性能越好，像是乐菱电动车家的产品还会采用实心橡胶轮胎，宽度上已经超越了摩托车轮胎，与汽车轮胎宽度较为接近，所以在颠簸路段也不会大幅度晃动。另外，轮胎材质也不建议选择什么ABS材质，质地偏硬，容易有颠簸感，抓地性能一般，尽量选择传统橡胶材质的轮胎。
好了，以上就是本期的全部内容了，希望能对大家有所帮助哦。
