尤其是最近固特异轮胎由于在国外可能被抵制，反而在国内轮胎被更多人知晓。相信很多车主在提到耐磨轮胎的话，大家第一反应都是固特异轮胎。当然，从价格上来说，米其林轮胎和固特异轮胎的差距并不大，但是从定位来说的话，同价位的固特异轮胎还是倾向于耐磨性。当然，这里不是说固特异轮胎的舒适性很差，但是相比同价位的米其林轮胎来说，固特异轮胎的舒适性自然很难与之抗衡的。
提到轮胎，大家肯定会想到米其林、固特异、普利司通、佳通等大品牌轮胎。虽然可能后面的一些轮胎不如米其林轮胎那么有口皆碑，但是，其影响力也毫不逊色。尤其是最近固特异轮胎由于在国外可能被抵制，反而在国内轮胎被更多人知晓。当然，关于其被抵制的原因我们不多说，相信大家更想知道的是固特异轮胎到底如何？
其实和米其林轮胎一样，固特异轮胎也是大品牌轮胎，甚至在很多地方的市场占有量并不逊于米其林轮胎。接下来就聊聊固特异轮胎和米其林轮胎相比有何特点，这款轮胎到底如何？在国内又处于一个什么样的地位？相比其他品牌的轮胎，固特异轮胎和米其林轮胎一样，也被打上了固定的一个标签，比如米其林轮胎似乎早已被贴上舒适耐用的标签。那么固特异轮胎呢？其实它早就被大家定义为耐磨、耐用的代名词。相信很多车主在提到耐磨轮胎的话，大家第一反应都是固特异轮胎。
当然，从价格上来说，米其林轮胎和固特异轮胎的差距并不大，但是从定位来说的话，同价位的固特异轮胎还是倾向于耐磨性。举个简单的例子，同级别轮胎如果都是能跑8-10万公里的话，固特异轮胎可能起步就是10万公里，甚至跑10~15万公里都没有问题，这点差距还是比较明显的。当然，和米其林轮胎的子午线一样，固特异的耐磨也是涉及到很多独有技术，这点还是要承认的。比如此前很多车主都听过的，固特异轮胎成功的使用了大豆油替代是其他油制品制造轮胎等等，让轮胎的寿命比正常普通轮胎要长很多。
看到这里，很多消费者可能会提出质疑，那就是耐磨的固特异轮胎是否是最好的呢？答案还真的不一定，因为过分的追求耐磨的话，肯定会对舒适性、静谧性有所牺牲，这也是很多消费者犹豫要不要选择固特异轮胎的根本原因。当然，这里不是说固特异轮胎的舒适性很差，但是相比同价位的米其林轮胎来说，固特异轮胎的舒适性自然很难与之抗衡的。
总体来说，如果以家用为主的话，还是建议优先选择米其林轮胎。但是如果总跑长途，十分注重耐用性的话，固特异轮胎还是值得考虑。当然，这里多说一句，这类大品牌轮胎之间的差距其实并不大，只是某一方面的优势更为突出，而非其他方面不好。
