并且捕捉车辆的违章图文信息，根据违章信息进行事后处理，是一种新的交通管理模式。当然这个数值范围不是绝对的，因为每个城市的电子眼不同，150米测速和100米范围的精确值只是大部分地区的一个数值范围。
电子眼也叫电子警察，是智能交通违章监摄管理系统的简称，电子眼于1997年在深圳研发成功并开始推广使用的。电子眼的工作原理是通过对车辆的检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术，对机动车闯红灯、逆行、越线行驶、超速、违停等各类型违章行为24小时全天候监视。并且捕捉车辆的违章图文信息，根据违章信息进行事后处理，是一种新的交通管理模式。
电子眼的检测方式：
1、地下埋设感应线圈，并在横杆上架设数码相机，抓拍闯红灯。
2、架设摄像机，主要用于对超速、闯红灯、违停等行为进行实时录像。
电子眼的工作原理：
1、采用感应线圈来感应马路上的车辆传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，然后送到寄存器暂时存放，该数据在一个红灯周期内有效。
2、在同一个时间间隔内，也就是红灯周期内，如果同时产生两个脉冲信号，就视为有效。
3、黄灯亮的时候，拍照系统会延迟2s启动，红灯亮的时候，拍照系统就已经启动了。同样，绿灯快亮的时候，拍照系统会提前2s关闭系统，为的就是防止勿拍。现在知道为什么那么多人敢闯黄灯，为什么有的人还没变绿灯就开始起步了吧。
并不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有所拍的照片车牌号清晰，信息录入人员才能把违章车辆的信息录入数据库进行处理。
电子眼系统的特点：
车辆捕获率—100%（不包括二轮摩托车等）
识别时间—约1秒
车牌识别率—晚上90%以上，白天95%以上
适用车速—5~180km/h
电子眼拍摄范围：
纵向距离：
一般来说，电子眼最远的测速范围时150米，一般100米内的范围精确。当然这个数值范围不是绝对的，因为每个城市的电子眼不同，150米测速和100米范围的精确值只是大部分地区的一个数值范围。
横向范围：
正常情况下，一个摄像机只拍一个车道，少数可以拍两个车道，一般摄像机都是架设在从左向右的第一第二条车道上。因为数码相机的拍摄范围比较宽，所以城区内的大多数都可以拍到同向的所有车道。
