2020年9月份先期上市的哈弗大狗推出了4款车型，入门售价只要12万元，这个外观、这个尺寸、这个配置在同级对手中绝对是很有竞争力的。外观硬是一种态度，我认为大狗适合女性，坦克适合男性相比现在市面上走时尚风的SUV来说，90度线条的大狗和坦克300更加引人注目。大狗这款车和全新哈弗H6算是“兄弟车型”，同为紧凑型SUV，且源自柠檬平台。哈弗大狗其实更加偏向城市SUV，但它同样具备一定的越野性能，略强于适时四驱的城市SUV。
看到这个标题您肯定觉得我很外行，或者说我这个对比很无厘头，毕竟大狗的竞争对手应该是长安UNI-T这种时尚城市SUV，而非专业SUV。但我要说的是，有多少人买坦克300就只是为了这个造型和平台去吹嘘一波自己的驾驶技巧或者是品味呢？又有多少人买大狗2.0T不是为了这稀有的后锁呢？如果你也这么想，那我们倒是可以私下聊一聊...
1.5T大狗性价比高/2.0T大狗满足中间消费者？
2020年上市的大狗都是1.5T 7速双离合的动力配置，更重要的是都采用了前驱形式，毕竟城市SUV嘛，前驱就够了，省去的四驱不仅拉低了售价门槛，同时也减轻了车重，重点就是突出性价比。
2020年9月份先期上市的哈弗大狗推出了4款车型，入门售价只要12万元，这个外观、这个尺寸、这个配置在同级对手中绝对是很有竞争力的。我们就拿同样有着前卫、个性外观的长安UNI-T来说吧，哈弗大狗不仅比它大，同价位还多出了发动机启停、雪地驾驶模式、车顶行李架、方向盘换挡等配置，确实很有吸引力。
新车上市一个月之后，哈弗大狗又针对中高配车型推出了旺财版，新增车型就是省去了电动尾门、感应尾门、电动后备厢位置记忆这三个配置，但是便宜了2000元，深度贯彻没用的配置宁愿不要也不堆砌来强撑售价。而这波操作的背后就是给所有潜在消费者一个信号，大狗这车又便宜有大，同时让更多等待坦克300的人更加期待新车售价。
去年12月上市的坦克300也确实在售价上给到了惊喜，相比对手北京BJ40来说，顶配的坦克300只要21.38万元，相当有竞争力了，配置上就有前、后桥差速锁、非承载车身、2.0T 8AT动力系统，原厂车升级下高度就能去玩儿越野了。
所以我觉得后续推出的2.0T版本大狗并不像是车系的增强版，更像是来承接坦克300与大狗车系的中间消费人群。举个不太恰当的例子，就好想我喜欢牧马人，但是我没这么多钱，也不怎么去越野，要不买个高配的自由侠开着吧。
外观硬是一种态度，我认为大狗适合女性，坦克适合男性
相比现在市面上走时尚风的SUV来说，90度线条的大狗和坦克300更加引人注目。我如果说大狗和坦克300重新定义了时尚SUV的审美标准，你肯定说我是被充值了，但放眼整个市场对这两款车的热度来说，这句话也不无道理。越是有料的造型越会被他人嫉妒和仿制，就连严加管理的“老代”也要模仿下大狗。
虽然俩车都用上了直角线条，但仔细对比还是能看出大狗有所妥协，设计上多少没那么硬派，更适合注重时尚风格的女生。坦克300就不一样，不仅浑身硬线条，前格栅还让我想起了老吉普车的感觉，精致感没有大狗强，但是野是真的野！
除了设计细节之外，坦克300区别于大狗最重要的一点就是轮毂了，虽然入门配置的坦克300没有配备AT轮胎，但是轮毂尺寸却能直接适配很多AT轮胎，真去玩儿越野相当于省了一部分改装费用。
坦克300内饰科技感更强，但是大狗配置更高
坦克300的内饰跟外观截然相反，走的是豪华和科技的风格。三辐式多功能方向盘，配有10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏，航空式电子挡把。两块屏幕支持互动，多媒体、蓝牙电话、导航信息等均可双屏互动。符合现在消费者对于硬派越野车“外观复古内饰科技”的审美要求。
相比之下，哈弗大狗内饰就有棱有角立体感非常强。三幅式的方向盘与坦克300有异曲同工之妙，旋钮式的换挡机构增添了不少的科技感，同时还提供标准/运动/泥地/沙地/雪地/经济等6种驾驶模式选择。虽然设计上各有侧重，但是大狗2.0T版本要比坦克300入门版还要便宜2万元，这些钱到底在配置上相差多少，我们一起来看看。
通过表格可以很明显的看出，两者对比大狗2.0T的配置是要高于最入门的坦克300的，对于配置有要求的朋友肯定是大狗更有优势，毕竟入门级的坦克300配置不可能有顶配大狗高，不过坦克300的杀手锏还在后面。
越野能力：适时四驱 后锁的大狗弱于分时四驱没有锁的坦克300
从定位来看，哈弗大狗为城市SUV，其采用的是承载式车身。大狗这款车和全新哈弗H6算是“兄弟车型”，同为紧凑型SUV，且源自柠檬平台。而WEY坦克300这款车，和哈弗大狗有着本质的区别，其定位于硬派越野车，诞生于WEY坦克平台，和柠檬平台不同的是，坦克平台属于越野车专属平台。
既然都说道这儿了，很显然就算是2.0T的大狗带有适时四驱 后桥差速锁，也是不敌坦克300非承载车身 无锁分时四驱，2.0T的大狗在越野能力上是要强于同平台的第三代哈弗H6，但是术业有专攻，大狗对于钻山下河这件事儿并不是很擅长。
坦克的8AT要比大狗的7DCT更耐造，也更稳定
虽然都是2.0T，但在发动机动力上来看，坦克300是占据一定优势的，并且8AT变速箱与2.0T发动机匹配的更加完美，尤其是在玩儿越野过程中8AT变速箱散热效率很重要，运行起来也更加稳定。非独立后悬架结构对于越野车通过极限路段来说也是有帮助的，而大狗的多连杆独立悬架更多强调城市通勤的舒适性，提升驾驶质感。
总结：通过上述比较基本可以看出哈弗大狗与坦克300除了在外观上基本有些类似之外，其他方面均不相同。哈弗大狗其实更加偏向城市SUV，但它同样具备一定的越野性能，略强于适时四驱的城市SUV。而坦克300则就是一款纯正的硬派越野SUV，它所配置的功能几乎都是为了越野而生。哈弗大狗的售价较低，对于一般消费者而言压力不大，即便是2.0T车型售价也要比入门的坦克300便宜两万，认为自己买个外观就够并且需要略强于城市SUV的越野能力的买2.0T大狗就对了，而专业的越野路线还是交给坦克300来尝试，经常往山里跑的就买坦克300。所以买坦克300和哈弗大狗的人完全就不是一类人，选择的生活也是不一样的！
