车企也只有把这份初衷放在心里，实现消费者的愿望，才能给客户带来更多好的用车体验，占领更大的市场。用户体验变革正是李斌创业造车的刺激因素之一。前几年，有蔚来车主在疫情期间在自己的ES8后备箱里自我隔离了一个月，这俨然成了车主的“起居室“，360度观景大床房，这空间，简直了！所以啊，要说能装，那还得是蔚来。
对于买车的初衷，我想很多人想拥有的不只是一台车，而是希望它可以在带来便捷的同时，把我们对美好生活的一部分向往变现。车企也只有把这份初衷放在心里，实现消费者的愿望，才能给客户带来更多好的用车体验，占领更大的市场。
细数以服务出名的企业，大家熟知的可能是海底捞，在汽车行业，服务也是尤为重要的一环，如果说哪家车企给了客户“海底捞”般的服务体验，毫无疑问，是蔚来。用户体验变革正是李斌创业造车的刺激因素之一。
据了解， 蔚来ES8后备箱尺寸进深为440mm-2300mm，宽度为1070-1300mm，高度为770mm，如果对这个数字不太敏感，那来做个对比，同等价位车型中，奔驰EQC实测进深是1010-1900mm，宽度是1100-1430mm，高度是655mm，对比来看，蔚来的后备箱空间优势较为明显，后两排座椅放倒后，可以形成一个体积相当可观的纯平空间，甚至拉个冰箱这样的大件也不是问题。
对用户体验的满足，不只在于已有硬件设施的提供，还在于它提供的设施可以让用户延伸出更多DIY功能。前几年，有蔚来车主在疫情期间在自己的ES8后备箱里自我隔离了一个月，这俨然成了车主的“起居室“，360度观景大床房，这空间，简直了！
所以啊，要说能装，那还得是蔚来。
