车企也只有把这份初衷放在心里,实现消费者的愿望,才能给客户带来更多好的用车体验,占领更大的市场。用户体验变革正是李斌创业造车的刺激因素之一。前几年,有蔚来车主在疫情期间在自己的ES8后备箱里自我隔离了一个月,这俨然成了车主的“起居室“,360度观景大床房,这空间,简直了!所以啊,要说能装,那还得是蔚来。

对于买车的初衷,我想很多人想拥有的不只是一台车,而是希望它可以在带来便捷的同时,把我们对美好生活的一部分向往变现。车企也只有把这份初衷放在心里,实现消费者的愿望,才能给客户带来更多好的用车体验,占领更大的市场。
细数以服务出名的企业,大家熟知的可能是海底捞,在汽车行业,服务也是尤为重要的一环,如果说哪家车企给了客户“海底捞”般的服务体验,毫无疑问,是蔚来。用户体验变革正是李斌创业造车的刺激因素之一。
据了解, 蔚来ES8后备箱尺寸进深为440mm-2300mm,宽度为1070-1300mm,高度为770mm,如果对这个数字不太敏感,那来做个对比,同等价位车型中,奔驰EQC实测进深是1010-1900mm,宽度是1100-1430mm,高度是655mm,对比来看,蔚来的后备箱空间优势较为明显,后两排座椅放倒后,可以形成一个体积相当可观的纯平空间,甚至拉个冰箱这样的大件也不是问题。
对用户体验的满足,不只在于已有硬件设施的提供,还在于它提供的设施可以让用户延伸出更多DIY功能。前几年,有蔚来车主在疫情期间在自己的ES8后备箱里自我隔离了一个月,这俨然成了车主的“起居室“,360度观景大床房,这空间,简直了!
所以啊,要说能装,那还得是蔚来。
