别克英朗15至17款也在召回之列。这个是公开召回，相信4S都有通知车主了。维修完毕要反复试车，确认故障已排除。
惊闻别克英朗3月份即将停产，这些新英朗的常见故障你要知道，能省不少钱
朋友圈里在传别克英朗将于今年3月份停产。
对此数量众多的英朗车友心情可谓一言难尽，但总的来说，还是恨铁不成钢，好牌打稀烂的占上风。从性价比来说，目前英朗还算良心产品，但是价格从4缸开始到3缸，高开然后一路低走的路线风格，再加上那一大堆的不肯大大方方召回解决的通病，深深伤害了早期车主的感情。
言归正传，这里分享下车友遇到最多的问题，很多问题厂家有内部召回，但没有通知客户，这是令人诟病的地方。
1、因前悬架下控制臂衬套存在缺陷问题，召回别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆，共计332.67万辆。别克英朗15至17款也在召回之列。这个是公开召回，相信4S都有通知车主了。
2、 怠速抖动大、噪声大，尤其冷车启动，像拖拉机。在保内，可以索赔右侧机脚，个别换了右侧机脚还不理想，换三个机脚后，效果比新车还好。
怎么样算抖动大？大家感观难以统一描述。下个手机APP，把手机放在档把边，启动发动机，怠速静测3分钟。如果热车抖动值大于1000，去索赔，更换后，热车抖动可以达到200左右以内，跟新车一样。
特别提示：新英朗全系用的是同款机脚，右侧液压机脚设计有缺陷，特别容易损坏漏油。建议车友们在出保前务必去索赔一次，出保后自费换一个4S要600多。
3、换挡迟滞，顿挫严重。去4S升级变速箱程序，换挡如丝般顺滑，顿挫也没有了。
4、 车速70码左右时，偶尔出现卡顿，有异响；低速转向或者倒车转向，方向盘也很重很紧。转向不自动回正，转向时无助力，转向时有噶噶噶异响，转向半圈时不回正且卡滞，去4S店换方向柱及方向机，属于召回件，出保也可以免费换。
5、 电源稳压器模块故障：这个问题不少车主遇到过，尤其是2015款，显示屏发动机故障灯亮，更换电源稳压器模块后，故障报警消失。因为插拔钥匙后又恢复正常，所以有些车主没在意。这个出保了也可以尝试索赔，有车友说有内部召回，索赔成功。
6、 在颠簸的路面行驶，中控异响很大,15款的基本都是这样。里面的线卡螺丝松了,必须拆中控外壳，才能弄好。如果想自己拆中控，可以百度，也可以试试塞胶条。
7、 雨刮异响，刮不干净。可以用磨沙纸，把雨刮胶条顺着它打磨一下，又回到新车感觉，没喷水开雨刮也不响了，刮得还干净。
8、 开空调异响，不定时的抖动每次抖动持续大概5秒左右。是风扇转起来偏心了，到店里免费换个解决了。
9、 漏油，建议大家保养的时候，请师傅注意检查。漏油不是很严重的话，更换油封，不建议修，有车友表示越修越严重。
10、四扇车门，开门关门咯吱响，在限位器喷点蜡或上点黄油。
11、新英朗水泵发出的蟋蟀声,等红灯，旁边的车停在你旁边你就能听到回声，非常清晰。索赔了水泵，蟋蟀声没有了。
12. 怠速不稳，冷启动熄火，发动机故障灯亮，碳罐吹洗泵坏了，可以去索赔，这是国六版特有的。
13. 有种像手机震动的声音，加油声音就变大，变速箱漏油,离合器执行器主缸坏了。
14. 发动机舱左前方发出吱吱吱响，今天检查出来是变速箱换档电磁阀的声音。变速箱或阀体坏了，出保了自费要1.7万，外面修也要五六千。
15. 怠速过高，在1000转下不来。检查电瓶和负极电流传感器。
智能启停非常费电瓶，也很烦。十几块钱买个小配件自己换一下，就可以解决这个自动关闭自动启停了。
16. 高速上发动机故障灯突然亮了，给油显示无力。离合器片烧了，离合器片不在质保范围,材料500元左右，不贵，但是拆卸要3800元。还好最后据理力争，厂家给索赔了。 有车友说2015款有离合器片和阀体召回，出保的车友可以咨询4S。
17. 发动机侧面漏油，更换机油压力传感器，没有亮故障灯，靠师傅肉眼看。
18. 升窗器偶发性失灵
该故障是由于线束连接器X500插头针脚虚接导致故障，引起除主驾驶车门外的三个车门偶尔不能正常升降玻璃。按维修手册指明的维修检测工具及方法要做到位，线路修复要仔细，线束布置位置要做到与原车一致，避免后期的线路返修。维修完毕要反复试车，确认故障已排除。
19.空调偶尔不制冷
室外温度传感器坏了，偶尔跳零下温度，导致空调偶尔不工作，换个传感器18元搞定。
20. 后轮过坑洼异响
没出保的话，到4s店理赔了后平衡杆胶套，后轮过坑洼异响就解决了。
21. 防冻液壶漏
这个可以说是英朗的通病，因防冻液壶泄露，导致行驶中发动机高温、爆水壶而要拖车的情况，屡有发生。这个也是召回的项目，如果你的防冻液壶周边有水渍，或明显减少得太快，赶紧去4S索赔水壶，出保也可以。
22. 2015-2017款内部有召回，参考下图内容。包括：燃油泵、防冻液壶、十字轴、加装天窗空气导流器、方向盘程序更新。
