日前，丰田官方发布了AvalonTRDPro概念车官图。据悉，新车将于2019拉斯维加斯举行的SEMA改装展上首发。新车外观与普通版车型的设计基本一致，硕大中网采用熏黑处理，进风面积进一步扩大。此外，由丰田赛用部门TRD打造的双边共两出的排气也被装在了概念车上。内饰部分，概念车并未作过多调整，只是换装了带红色缝线的TRD座椅，看起来更具动感。动力方面，丰田AvalonTRDPro概念车继续搭载3.5LV6发动机，但更换了大流量进气和排气系统，最大马力提升至335PS。
【太平洋汽车网 新车频道】日前，丰田官方发布了Avalon（国内对应车型为亚洲龙）TRD Pro概念车官图。新车进行了轻量化处理，动力方面则继续搭载3.5L V6发动机，最大马力提升至为335PS。据悉，新车将于2019拉斯维加斯举行的SEMA改装展上首发。
新车外观与普通版车型的设计基本一致，硕大中网采用熏黑处理，进风面积进一步扩大。此外车身采用红色车漆底色，发动机盖与外后视镜采用黑色涂装，同时还大量使用贴花。
车身侧面，概念车新增黑色侧裙，同时还换装了全新的18英寸轻量化轮圈，并使用固特异Supercar 3R轮胎，其规格为275/35 R18。经过升级的四活塞刹车卡钳采用红色涂装，可提供更强的制动力。
车尾方面，概念车配备了复合式鸭嘴扰流板，搭配车辆下部的小型扩散器，可为整车在161km/行驶时带来45kg的下压力。此外，由丰田赛用部门TRD打造的双边共两出的排气也被装在了概念车上。
内饰部分，概念车并未作过多调整，只是换装了带红色缝线的TRD座椅，看起来更具动感。
动力方面，丰田AvalonTRD Pro概念车继续搭载3.5L V6发动机，但更换了大流量进气和排气系统，最大马力提升至335PS。此外概念车还在前轴装备了限滑差速器来抑制扭矩转向，车身的轻量化设计总共为概念车减少了68kg的重量。（文：太平洋汽车网 陈杰）
