“提科鲁兹三年零两个月了，对她的热情一直不降反增，说心里话，从买车到后来上网看改装案例，真的没想到过会到这一天，自己会变成低趴党，也因为该车，从小乖到大的我也没少跟家里有争执，这也算是我从小打大唯一一次跟家里明着唱反调的事情，但我不后悔。”
“提科鲁兹三年零两个月了，对她的热情一直不降反增，说心里话，从买车到后来上网看改装案例，真的没想到过会到这一天，自己会变成低趴党，也因为该车，从小乖到大的我也没少跟家里有争执，这也算是我从小打大唯一一次跟家里明着唱反调的事情，但我不后悔。”
“在国内玩改装真的非常不容易，在大多数人印象中，改装车就等于非法飙车、扰民，其实大部分热爱改装的车友更多的是坚持不扰民、不飙车、不开快车的玩车氛围。不过也确实有一部分老鼠屎的存在，像我晚上睡觉的时候，也有时候被小区外炸街声音吵醒;有时候在路上正常开着，有一些改装车会故意从旁边猛踩油门冲过去，当然我都置之不理。”
“现在车子不管到哪里都是焦点，经常会有人过来围观拍照，停着被拍、在路上也会被后面的车拍，也经常能会听到这样的声音：“这车轮胎是不是没气了?肯定是个女的开的!减速带过不去吧!”
“以前用的一套前唇自己加工制作的，用两个橡胶前铲合成的，装上去后更显低，不过细节不太好，毕竟是软的，现在也换成了通用大前铲。”
“避震用的是D2绞牙避震，高度调到了前后一指，现在过减速带，用怠速的时代……不然就蹭侧裙。科鲁兹降低车身后自带倾角，配合现在的前9后10，凸出来好多，从车尾看很敦实的感觉，倾角有个三度左右。”
“改装这东西确实会上瘾，每次改完后心里满足感很大，然后过没多久，脑子里会一直惦记着还能再改哪里，再把哪里优化一下。现在车上这套18寸RotiformXSS轮毂就是前不久刚换的，据说已经绝版了，前9J后10J的数据，配的是南港轮胎前225/40/18，后235/40/18。”
“现在这套轮毂和之前的19寸VOSSENVFS1替换着用，当然也包括原车那套16寸的，每次要回老家就会用原厂16寸的，蹭到了不心疼。”
“全车玫红内饰改色喷漆，中控包皮，中控镶钻，还有泡泡坐垫。”
“之前网友建议给科鲁兹的名字：玫潮疯，自己弄字体，买膜裁切，贴上车。希望自己的小媳妇~玫潮疯，越来越美，越来越媚……”
“改装到现在，下一步也不知道弄什么了，动力方面不考虑，本来开车就慢，现在车身低了开的更慢，省道一般就开60左右，市区的话更慢了，有时候路况好，也不想开快了，尤其是人多的时候。”
“不过经常有车友问我为什么不改成老款的车头，说实话，有段时间曾经有几天有点脑袋发热，后来几个经典科的朋友找我私聊，说:你可不能改呀，我们还指望你给经典科正名呢，你要是都放弃了…我们还玩着什么劲，你要是改了我们就把你删了。”
“当时听完这些话，心里坚定了好多，其实我的期望也不高，只是希望当人们提起经典科鲁兹的改装的时候，第一时间想起的是我的玫潮疯~就这么简单!”
“希望各位改装车爱好者，都会让自己的车达到自己想要的状态，坚持自己的理想，这样等以后可以留下很多美好的回忆…也不会留下遗憾……”
本期雪佛兰科鲁兹改装案例鸣谢车主：小坤1214。
