2022款赛科龙re3什么时候上市去年重庆摩博会亮相的赛科龙RE2复古摩托车，最近曝出了一组路试照片。与摩博会上的展车高调配色不同，赛科龙RE2的路试车出现了一台非常抢眼的亮黄色，搭配颇为运动的造型年轻化十足。根据之前展车给出的数据，RE2配备一台代号PY250的，单缸水冷四气门发动机。当初车展上公布的RE2数据有一项非常吸睛，它的整备重量只有145kg，而昨天公布价格的春风250CL-X整备重量是155kg，足以见得赛科龙在轻量化这一块正在默默发力。
2022款赛科龙re3什么时候上市?去年重庆摩博会亮相的赛科龙RE2复古摩托车，最近曝出了一组路试照片与摩博会上的展车高调配色不同，赛科龙RE2的路试车出现了一台非常抢眼的亮黄色，搭配颇为运动的造型年轻化十足，我来为大家讲解一下关于2022款赛科龙re3什么时候上市?跟着小编一起来看一看吧!
2022款赛科龙re3什么时候上市
去年重庆摩博会亮相的赛科龙RE2复古摩托车，最近曝出了一组路试照片。与摩博会上的展车高调配色不同，赛科龙RE2的路试车出现了一台非常抢眼的亮黄色，搭配颇为运动的造型年轻化十足。
作为赛科龙RE系列的小排量车款，RE2的家族化设计还是非常明显的，复古元素当中融入了不少现代化的风格，平直的坐垫，水滴形的油箱，运动风格强烈的倒立式前叉和中置后避震，颜值这一块拿捏的还是很到位的。
复古范十足的“小风挡”，圆形的LED单头灯，采用时下流行的一分为二设计，环绕头灯一圈的LED日行灯颇为精致，赛科龙英文铭牌穿插其中，营造出不俗的档次感。
当时车展上赛科龙RE2的仪表并没有点亮，这一次的路试图得以见到全貌，这块圆形LED仪表很有高级感，全新的设计不同于目前任何一款赛科龙车型，而且这块液晶屏的屏占比非常高，营造出非常讨喜的视觉效果。
散热水箱的被装上了银色的装饰罩，单从图片上看，这个银色的涂装还很有金属效果，与上三角台的颜色保持一致，而且油箱和前挡泥板的漆面也很给力，看得出来赛科龙在做工方面又有了进步。
另一个颜色，则是当初出现在车展上的同款车型，相比起上面的亮黄色，这款银色似乎采用了亚光漆面，与水箱侧包围以及上三角台的颜色保持一致，个人觉得这台银色版本在观感上质感会更为出色。
配置方面，我们能够看到的包括：全车LED车灯、全液晶仪表、倒立式前叉、中置后避震，径向安装的前刹车卡钳，双通道ABS等等。
令人欣慰的是，虽然RE2是一款250级别的复古车型，但是后摇臂并没有偷工减料，看上去似乎像是铝合金材质，而且还比较粗壮。
根据之前展车给出的数据，RE2配备一台代号PY250的，单缸水冷四气门发动机。最大功率18kw，最大扭矩21Nm，而这台发动机也被用在GPR250上，在GPR250上的输出数据更高一些，所以不排除RE2量产车的参数会有调整。
当初车展上公布的RE2数据有一项非常吸睛，它的整备重量只有145kg，而昨天公布价格的春风250CL-X整备重量是155kg，足以见得赛科龙在轻量化这一块正在默默发力。
据说赛科龙RE2会在三四月份上市，就目前来看它的竞争对手很显然是新上市的“小楚留香”250CL-X，所以在价格方面可能会出现针锋相对的局面，究竟如何定价我们可以期待一下。
