针对新能源电池研发的一款导热材料，已成功应用于天津力神、山西大运、东风汽车等多家新能源汽车的生产中，9月14日，中电科三十三所有关负责人介绍了新材料应用的总体情况。对此，作为新能源汽车的核心部件，电池的安全性、耐用性最为重要。近日，山西大运汽车的高端新能源汽车品牌——远航汽车正式亮相。
“随着新能源汽车的普及，对于电池的性能要求越来越高。作为新能源汽车热管理系统中的一部分，这款导热材料由我们参与设计、研发、制造，技术水平已达到国内领先。”针对新能源电池研发的一款导热材料，已成功应用于天津力神、山西大运、东风汽车等多家新能源汽车的生产中，9月14日，中电科三十三所有关负责人介绍了新材料应用的总体情况。
作为我省聚焦建设的十条重点产业链之一，新能源汽车正在我省积极推介广泛应用，今后主要大量应用于公交、出租、道路货运、旅游客运等行业。对此，作为新能源汽车的核心部件，电池的安全性、耐用性最为重要。
近日，山西大运汽车的高端新能源汽车品牌——远航汽车正式亮相。该汽车电池包中的热管理材料正是由中电科三十三所材料部参与设计、研发、制造的，主要用于新能源车电池模组与底座之间，进一步解决了新能源车电池存在的漏液、局部短路及绝缘受损等问题，性能更加优越，安全性也更高。
据介绍，这款热管理材料主要由导热垫、导热凝胶、导热结构胶及导热灌封胶组成，因采用国内领先的高低温压延无油技术，导热性能更迅速稳定，耐电压强度更高，阻燃性能更好，作为该所自主可控、安全可信的又一项新产品，主要技术水平已达到国内领先。因为该材料在导热、绝缘、密封、减震、阻燃等方面的优质特性，使用过程中与现有的新能源汽车所用的导热材料相比，电池的安全性更高，使用寿命更长。此款新材料所配置的新能源电池组已先后用于天津力神、山西大运、东风汽车等多家新能源汽车的生产过程中，使新能源导热材料的产品体系更加丰富，将来还能为新能源电池品牌提供定向开发与定制服务，助力新能源汽车技术的不断提升。（郜蓉、卫云霄）太原日报
