固始大队立即调派新二街消防站前往处置。现场救援经过到场后经侦察发现，现场为两辆满载石子的货车迎面相撞，其中一辆车副驾驶位置上一名女性腿部被卡，无法动弹。经过约半小时的紧张救援，成功救出被困人员，并移交现场医护人员进行下一步救治。目前，事故原因有关部门正在进一步调查中。
2021/7/26
2021年7月26日11时51分，固始县消防救援大队指挥中心接到报警称：339省道固始县段集镇境内发生车祸，有人员被困。固始大队立即调派新二街消防站前往处置。
现场
救援经过
到场后经侦察发现，现场为两辆满载石子的货车迎面相撞，其中一辆车副驾驶位置上一名女性腿部被卡，无法动弹。经研判后，指挥员立即下令：警戒组配合民警扩大车辆警戒范围，确保现场安全；安全员对救援现场、车辆进行安全救援评估，并时刻观察救援行动安全；救人组分两组，一组进入货车内部，拓展救援空间，一组从车门处扩张卡住被困人员腿部的车体。因驾驶室严重变形，救援人员利用液压破拆工具组、撑顶杆、电动扩张钳、千斤顶、撬杠等破拆器材交替破拆扩张，逐个拓展救援空间。
经过约半小时的紧张救援，成功救出被困人员，并移交现场医护人员进行下一步救治。目前，事故原因有关部门正在进一步调查中。
信阳消防提醒
车祸猛于虎，为自己也为他人的平安幸福，请谨慎行车。为避免类似事故发生，确保车主平安行车，谨记安全行车八大要点：
一、行车前应做好车辆检查
行车前，首先应做好车辆的检查和保养工作。检查车辆的灯光及电气设备，并注意查看轮胎、油液、雨刮器等各项零件是否正常，发现问题要及时进行修补。夜间开货运车辆的驾驶员，要注意查看货物装载捆扎情况是否完好，对影响行车安全的部位和机件要适时进行检修，消除安全隐患，确保各部机件正常运行。此外，夜间行车还应带好随车用品，携带必要的随车工具、常用备件和夜间工作灯。
二、注意跟车距离
驾驶员在夜间行车时，容易遇到两类问题：一是驾驶员视野不如白天开阔，二是夜间遇紧急情况难操作。因此，夜间行车的驾驶员应随时做好停车的准备。为避免危险，应注意适当增加与前车的距离；特别是大型货车，不能跟得太近，这是因为走高速公路的大货车多满载货物，过高的自重会让大货车的刹车距离增加，这就容易引发后方车辆追尾。
三、灵活运用车辆灯光
夜晚，高速公路多数不设置灯光照明，因此个别车辆会选择开着远光灯行车，殊不知，这样做存在着极大的安全隐患。夜间开远光灯行车，极易晃到对向车道车辆的驾驶员，影响对向车辆驾驶员视野，从而引发交通事故。因此，不建议夜间行车时长时间使用远光灯。
四、注意控制车速
夜间路上交通流量相对较小，过往车辆车速通常较高，因此容易引发交通事故。夜间车辆由亮处驶入暗处时，驾驶员的眼睛需要一个适应的过程，因此应降低车速。此外，夜间在通过弯道、坡路、窄路及桥梁等视野较差的路段时，也应降低车速，随时做好制动、停车准备。夜间超车应避免在弯道中超车。超车时应给前车以一定的直线距离，超车前应在接近前车时，以变换灯光的方式提醒前车减速让道，适时控制好车速，待前车做出让行动作后再加速超车。
五、谨防疲劳驾驶
夜间特别是在午夜以后行车，最容易引发驾驶员打瞌睡。此外，夜间行车由于能见度差，驾驶员难以看清道路两旁的情况，昏暗的景致对驾驶员视觉兴奋性刺激小，因此容易引发疲劳驾驶，从而导致事故。因此，驾驶员夜间行车时，如感到疲劳犯困，应及时到安全区域停车休息。此外，通过经常改变车辆远近灯光的办法，提高其他过往车辆驾驶员的注意，也可对减轻视觉疲劳起到一定的作用。
六、切忌突然刹车停车
夜晚的高速公路，驾驶员视线极易受到影响，如突然停车或刹车，易被后方车辆追尾。因此，如果遇到必须要在高速路上停车的情况，一定要提前查看后视镜，观察后方是否有其他车辆，特别是大型货车，需要提前减速并打双闪提示其注意，从而给后方车辆留下充足的距离和时间减速。
七、遭遇事故后应撤至安全区
夜间高速公路遭遇车辆事故后，应迅速于车辆后方二百米处摆放警告标志，并将车内乘员引导至安全区域。值得注意的是，车后警告标志距离不够的话，不足以给后方其它车辆提供足够的缓冲时间以采取避让措施。
