新车相比概念版车型设计还原度超过95%预计售价区间为60万-80万元配备第二代PML智能灯光系统和ISD智能交互灯高合HiPhiZ具有较强的机甲风格，并带来了很强的视觉冲击力。官方介绍，该车相比此前发布的概念车设计还原度超过95%。CLTC续航里程705公里将配备空气悬架、电磁悬架等等动力方面，高合HiPhiZ目前还没有更多信息披露，不过此次公布HiPhiZ将搭载容量为120千瓦时电池包，CLTC综合工况续航里程为705公里。
文：懂车帝原创 曹浩
[懂车帝原创 2022成都车展]日前，我们从官方获悉，高合旗下第二款量产车型HiPhi Z将于8月26日开幕的成都车展正式上市。新车定位为纯电动轿跑车，此前公布的售价区间为60万-80万。
新车相比概念版车型设计还原度超过95%
预计售价区间为60万-80万元
配备第二代PML智能灯光系统和ISD智能交互灯
高合HiPhi Z具有较强的机甲风格，并带来了很强的视觉冲击力。官方介绍，该车相比此前发布的概念车设计还原度超过95%。新车格栅采用了方形设计，并且还将主动式进气格栅和外格栅进行了整合。头灯采用了纵置样式，并配备了第二代PML智能灯光系统，下方则配备了ISD智能交互灯。
该车将采用对开门设计
新车将提供±6.6度后轮转向角度
尺寸方面，长宽高分别为5036/2018/1439毫米，轴距则为3150毫米。新车还采用对开门设计，而且车门开口角度接近90度，而车门位置同样配备有灯带，车主靠近车辆时，灯带还会显示欢迎语。和车尾等宽的贯穿式灯带再配上同样可以支持编程的下方灯组很有辨识度。车尾还配有主动式尾翼，还可以通过电控操作，自主调节高度和角度。新车同时配有后轮转向功能，后轮转向角度为±6.6度。
将搭载32个辅助驾驶传感器，未来可支持高阶辅助驾驶
新车将配有1个激光雷达、8个探测摄像头、4个侧向摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个DMS摄像头等32个辅助驾驶传感器，还将搭载英伟达Drive Orin-X自动驾驶芯片。新车目前可以支持基础辅助驾驶功能，高阶功能将于2023年通过OTA进行升级。
车内并没有配备仪表盘
新车将支持更深度人机交互功能
车内具有极强科技感，提供了一块可以通过三根机械臂进行多轴位移的大尺寸中控屏，而且这块屏幕不光可以让中控屏实现90度旋转，还能实现多个角度放置，甚至可以跟随音乐进行互动，通过高算力芯片实现深度人机交互功能。而车内并没有配备仪表盘，只是通过HUD抬头显示和中控屏左侧来显示行车信息。
CLTC续航里程705公里
将配备空气悬架、电磁悬架等等
动力方面，高合HiPhi Z目前还没有更多信息披露，不过此次公布HiPhi Z将搭载容量为120千瓦时电池包，CLTC综合工况续航里程为705公里。新车配备了全铝双叉臂前悬和多连杆后悬，还会配备空气悬架、CDC电磁悬架、动态底盘控制系统等等。
市场前景分析HiPhi Z是高合品牌的第二款车，官方将其定位为Digital GT，数字化是其重要的特征。这款车体现出了高合品牌对于未来汽车的构想。当然，想要实现各种想法必然要付出更高的成本，至少目前在市场当中售价能和高合HiPhi Z价格相近的车型几乎没有，即便有也是像宝马iX、红旗E-HS9等SUV车型，但这些车型在科技表现方面还是和HiPhi Z有一些差距。
