碳纤维是最轻的。RICHARDMILLE使用独家的石英纤维，官方名称是QuartzTPT石英纤维，于2015年第一次推出。石英纤维不但做出了彩色，并且保持了超轻，这是其他主流名表没有的。钛金属制作机芯，利于降低手表重量，但是机芯加工复杂程度，大大提升。在机芯夹板上做DLC镀层，非常容易出现划伤。RICHARDMILLE是豪华运动表的天花板。不管是碳纤维、石英纤维、钛机芯，追求极轻的重量，都是为了让RICHARDMILLE成为一只，最适合运动员的豪华运动表。
[腕表之家 钟表技术] 过去，我是一点儿也不懂RICHARD MILLE，因为RICHARD MILLE我真心玩不起，也几乎接触不到。这两年，托朋友的福，隔三差五能见到一些RICHARD MILLE，实打实能上手玩一玩，我逐渐能理解到RICHARD MILLE的一点点“精髓”。能切实感受到，为什么RICHARD MILLE为什么要比其他名表更贵。
RM67-02，重量极轻，戴了，仿佛又像什么都没戴。
网上说RICHARD MILLE的人很多，但很多是纸上谈兵。今天，我就和各位说一说我的实际感受，抛开炒作营销，单就手表本身，RICHARD MILLE贵在了哪里。
RICHARD MILLE RM67-02
RICHARD MILLE贵在了“超轻”。
在我接触过一些RICHARD MILLE后，如果有人问我RICHARD MILLE有啥好的？我会脱口而出，超轻。没有任何其他主流名表，可以达到RICHARD MILLE的超轻水平。
RICHARD MILLE手表的主打材质，是碳纤维，官方名称是Carbon TPT碳纤维，民间根据生产商英文缩写也俗称NTPT （North Thin Ply Technologies）。总之，就是碳纤维。目的就是让手表的重量“超级轻”。有多轻，就像拿起几张A4纸的重量。
RM53-01，这种黑灰花纹表壳，就是Carbon TPT碳纤维。
RICHARD MILLE的Carbon TPT碳纤维部件。
名表中表壳材质重量，从重到轻，排序如下：
铂金＞18K金＞钢＞陶瓷＞钛＞碳纤维。碳纤维是最轻的。
虽然RICHARD MILLE也做18K金壳，也用钛壳、陶瓷壳，但RICHARD MILLE最主打的就是Carbon TPT碳纤维。但凡您看到，黑灰条纹的RICHARD MILLE，就是Carbon TPT碳纤维。
RM65-01，表壳上中下，三层都是Carbon TPT碳纤维。
RICHARD MILLE的表壳，是三明治结构，上面表圈，中间壳体，下层底盖。一些RICHARD MILLE是上中下全部Carbon TPT碳纤维。一些RICHARD MILLE会在中层壳体使用Carbon TPT，上下使用其他材质。
在其他名表以铂金等贵金属提升价值时，RICHARD MILLE反而以碳纤维追求“超轻”，做到名表世界中的“最轻”，独一无二。
RM67-02的表壳中层，黑色部分是Carbon TPT碳纤维。
RICHARD MILLE贵在了“彩色”。
RICHARD MILLE使用独家的石英纤维，官方名称是Quartz TPT石英纤维，于2015年第一次推出。石英纤维，就是把石英晶体（就是石英矿石），熔融拉丝，做成纤维。石英纤维不但做出了彩色，并且保持了超轻，这是其他主流名表没有的。
RM67-02表壳的绿色黄色部分，就是Quartz TPT石英纤维。
一般名表想做出彩色，一般只有两个方法。一个是做镀层，一个是陶瓷。
做彩色镀层最简单，给手表镀上颜色。但问题是，镀层一磕就容易掉色，这个方法不理想。彩色陶瓷是目前高端名表常用的方法，可以做出各种颜色，但陶瓷本身重量并不轻，对于RICHARD MILLE追求超轻来说，不适合。而石英纤维，彻底解决了彩色、超轻的问题。
RM38-02表壳的白色粉色部分，就是Quartz TPT石英纤维。
但凡您看到RICHARD MILLE表壳上，带有彩色比如白色、绿色、黄色、粉色、红色等，使用的就是Quartz TPT石英纤维。Quartz TPT石英纤维可以做出黑色花纹以外的彩色。
RM61-01表壳的白色黑色部分，就是Quartz TPT石英纤维。
RICHARD MILLE贵在了“机芯”。
RICHARD MILLE的机芯，绝大部分都是钛制作的。而一般名表的机芯，都是铜做的（铜，然后镀铑）。钛金属制作机芯，利于降低手表重量，但是机芯加工复杂程度，大大提升。
RM65-01追针计时的机芯，可见是钛金属加DLC镀层。
一般名表用铜做机芯，个别名表像FPJ用18K金做机芯。不管铜还是18K金，都比较软，容易切割、加工。在名表使用的金属里，钛的硬度，比钢、铜、金都高，并且难以抛光。这就是为什么钛金属的表，往往都是拉丝处理，抛光的比较少。RICHARD MILLE直接用钛做机芯，并且大面积镂空，这是其他主流名表没有的。
RM40-01的陀飞轮机芯，是钛金属的。
再者，RICHARD MILLE在钛金属的机芯上，又做了DLC镀层。在机芯夹板上做DLC镀层，非常容易出现划伤。但凡出现一点儿痕迹，这个机芯夹板就无法通过质检，导致RICHARD MILLE在机芯上的成本比较高。
拿复杂功能举个例子。各个名表品牌都能做复杂功能，陀飞轮机芯、追针计时机芯，百达翡丽、江诗丹顿等等都有，但问题就在于，RICHARD MILLE的陀飞轮、追针机芯，都是钛金属机芯。
RM40-01的机芯，可见机芯主夹板是钛金属加DLC镀层。
RICHARD MILLE达到了豪华运动表的“极致”。
市面上的热门运动表很多，抛开炒作营销，单就手表本身，百达翡丽鹦鹉螺、江诗丹顿纵横四海、爱彼皇家橡树、劳力士运动款等等，都很好。但当你拿起一只碳纤维/石英纤维的RICHARD MILLE，就会发现“超级轻”的RICHARD MILLE仿佛是另一个次元的手表，戴在手上，又仿佛什么都没戴。
RICHARD MILLE是豪华运动表的天花板。
不管是碳纤维、石英纤维、钛机芯，追求极轻的重量，都是为了让RICHARD MILLE成为一只，最适合运动员的豪华运动表。当追求到了极致，其他名表品牌都没有同类产品后，RICHARD MILLE就成为了市面上最贵的豪华运动表。这就是我的感受。（图/文 腕表之家 炎弹平）
