二、外观设计：猎豹6481的外观造型与三菱的帕杰罗颇有几分相似，显得很是高大硬气，前脸巨大的铝合金保险杠将车头凸显的颇为霸气，侧身车身非常的大气，且每一根线条都凸显的非常硬朗，四个越野专用轮胎更是彰显的非常个性，尾部与车头和车身一样也显得非常的高大硬朗，一个全尺寸的越野备胎彰显了它硬派越野车的身份，车身可以说非常的出色。
作为一个纯越野品牌，猎豹虽然近年因为城市SUV盛行的原因，不再像当年那么风光，但曾经旗下的每一款越野都曾让人热血沸腾，其中一款叫猎豹6481的越野更是可与三菱的帕杰罗一较高低，令无数的越野人都为之侧目，那么这样的一款越野车究竟如何呢，不妨先让我们对它进行一个全面的分析。
一、车型概况：猎豹6481是猎豹推出的一款硬派越野车，最新的2014款车型售价在9.98-12.48万之间，虽然如今已经很久没有更新车型了，但已经在市场上销售了5年的2014款车型，如今在市场上依旧受欢迎，特别是老一辈越野人对它有着特别的情怀。
二、外观设计：猎豹6481的外观造型与三菱的帕杰罗颇有几分相似，显得很是高大硬气，前脸巨大的铝合金保险杠将车头凸显的颇为霸气，侧身车身非常的大气，且每一根线条都凸显的非常硬朗，四个越野专用轮胎更是彰显的非常个性，尾部与车头和车身一样也显得非常的高大硬朗，一个全尺寸的越野备胎彰显了它硬派越野车的身份，车身可以说非常的出色。
三、内饰设计：第一眼看到猎豹6481的内饰，你会感觉非常的失望，内饰质感真的太差了，确实，在如今这个看脸的时代，猎豹6481的内饰确实太落后了，真皮座椅，高清中控大屏，液晶显示屏等配置都没有，这无疑会让注重质感的越野人士有些失望，但它毕竟是一款5年前推出的车型，所以是可以理解的，况且它的视野是真的不错。
四、车身尺寸：作为一款中型越野，猎豹6481的车身尺寸达到了4800*1790*1945mm，轴距也有2725mm，这在同级别车型当中都是非常突出的，巨大的车身不但让它凸显的非常霸气，也让它的乘座空间非常出色，车内进行了7座的布局，另外当需要时还可以将最后一排等比例放倒，以放下更多的东西，非常适合进行长途越野。
五、越野性能：作为一款硬派，最受大家关注的并不是它的外观，也不是它的内饰，而是它的越野性能，猎豹6481虽然绝对动力总成数值并不出色，在搭载了一台2.2L自然吸气引擎的情况下，最大动力总成也只有129马力200扭矩，但其在分时四驱驱动系统和非承载式车越野专用车身的支持下，越野性能并不差，在沙漠和野外的通过性非常的强。
六、评车也疯狂总结：虽然猎豹6481已是一款5年前的车型，内饰也早已跟不上这个时代，但外观硬朗霸气，越野性能非常优秀的它，依旧是一款被众多越野人所喜欢的硬派越野，假如猎豹能将内饰升级，相信未来必将成为一款爆款车型，你们觉得呢？
