韩国车的国际地位先说一个客观事实，韩国人均GDP已经超过意大利，今年大概率要超过日本，除非日元暴涨。可是连玛莎拉蒂这种严重缺乏自主技术和专利的日薄西山意大利“豪车”，国人依旧买的眉开眼笑。说白了，意大利居民不如韩国富裕，汽车技术也不如韩国先进全面。韩国电动车虽然远远逊色于中美，略逊色德国，但比日本和法国还是靠谱一些的。
韩国车的国际地位?先说一个客观事实，韩国人均GDP已经超过意大利，今年大概率要超过日本，除非日元暴涨，下面我们就来聊聊关于韩国车的国际地位?接下来我们就一起去了解一下吧!
韩国车的国际地位
先说一个客观事实，韩国人均GDP已经超过意大利，今年大概率要超过日本，除非日元暴涨。
毫无疑问，韩国已经是一个不折不扣的发达国家了，虽然比不上老美这样的顶级发达国家，但也算拳打西班牙，脚踢意大利，今年开始几乎就可以和日本平起平坐了。
令人很奇怪的是，我们中国人崇拜德国进口车，崇拜美国进口车，也崇拜日本进口车，却唯独不崇拜韩国进口车。
你说韩国工业不够强？可是连玛莎拉蒂这种严重缺乏自主技术和专利的日薄西山意大利“豪车”，国人依旧买的眉开眼笑。
菲亚特集团的汽车技术，在现代起亚面前，就是个天大的笑话。
说白了，意大利居民不如韩国富裕，汽车技术也不如韩国先进全面。
可是，我们的国人见到玛莎拉蒂就笑，见到杰尼赛斯就哭，这不是很奇怪么？
你说德国有技术底蕴，也就罢了。意大利有啥资格碰瓷韩国呢？
本质上是韩国人想干的事太多，战线拖得太长，技术集中不起来了，比如IT芯片和面板制造，这玩意吃钱吃技术积累更吃高端人力，电动汽车是一个不逊于其中产业的战线，韩国顾不过来了。
韩国电动车虽然远远逊色于中美，略逊色德国，但比日本和法国还是靠谱一些的。可能是啥方面都想抓吧，你怎么看，欢迎留言讨论。
