2019款已于去年下半年上市。新车前脸采用了时下流行的上下分体式镀铬中网，保险杠两侧为多边形设计的前雾灯，两侧大灯采用卤素光源并具有高度调节功能。车身尺寸分别为4655mm/1735mm/1790mm，轴距为2800mm，符合其中级SUV的定位。因品牌定位及价格限制，五菱宏光的车型一直没有自动挡，这不得不说是个遗憾，这一次S3添加了一款自动离合车型，多少弥补了这方面的缺憾。价格在大众承受范围内，6万多可买到的七人座SUV，具有一定的性价比。
在国内汽车市场上，五菱宏光自问世以来凭借着出众的产品性能和优质的服务体系深受消费者的信赖，在全国收获了超过450万用户的认可，无论在城市或乡村、高原或山地都可以看到它的影子，以其可载人可拉货的实用性成为当之无愧的国民车。
但提起五菱宏光，人们第一印象还是面包车，那我告诉你，其实五菱宏光的一款SUV也很值得关注，它就是——五菱宏光S3五菱宏光S3是五菱家族的首款SUV，定位为中型SUV并且是七座车型。2019款已于去年下半年上市。新车前脸采用了时下流行的上下分体式镀铬中网，保险杠两侧为多边形设计的前雾灯，两侧大灯采用卤素光源并具有高度调节功能。车身尺寸分别为4655mm/1735mm/1790mm，轴距为2800mm，符合其中级SUV的定位。
五菱宏光S3在内饰上虽算不上豪华但层次感很强，这种简约的风格很符合其品牌在车主心中的定位，买五菱图得就是实惠和性价比。这款S3使用棕色与黑色的双色搭配提升了时尚感，中控台物理按键不多，简单明了没有任何上手难度，还装配了悬浮屏逼格很高，并且中控台上还有一块石英表。这种形式之前只出现在高档车身上，如今S3也把它搬了过来，多少也提高一些豪华度。
动力方面，五菱宏光S3搭载1.5L（国五）、1.5L（国六）和1.5T（国六）三款发动机，1.5L（国五）发动机最大功率为82kW，最大扭矩为147N·m，最高时速为155Km/h，工信部百公里油耗为7.7L；1.5L（国六）发动机最大功率为73kW，最大扭矩为140N·m，最高时速为150Km/h；1.5T（国六）发动机最大功率为108kW，最大扭矩为250N·m，最高时速为175Km/h。驱动方式为前置后驱，前悬架形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬架形式分为整体桥式非独立悬挂与多连杆式独立悬挂两种。
因品牌定位及价格限制，五菱宏光的车型一直没有自动挡，这不得不说是个遗憾，这一次S3添加了一款自动离合车型，多少弥补了这方面的缺憾。
自动离合，可能很多车友还是第一次听说，它是个什么东东？先来简单介绍一下自动离合器，也被称作自动离合控制系统，是针对手动挡车型研发的一种智能离合器控制系统。在不改变原车变速箱和离合器的基础上，通过加装一套独立系统，由微电脑来控制离合的离和合，从而达到"开车不用踩离合"的效果。搭载了这套系统的五菱宏光S3具有以下亮点：
1、解放了司机的左脚，取消了离合器踏板
2、一挡可蠕行及自动起步
3、具有离合器保护功能、不会过热损坏
4、坡道辅助、不熄火不溜车
5、保留了手动挡车的驾驶乐趣
这套系统也被称为“简易的自动挡”，司机只要根据速度手动操作换挡就可以了，避免了手动挡车对“油离配合”技术的要求，并且如果挡位与发动机转速不匹配的时候仪表盘会发出报警及提示，这可以说对新手司机来说是个巨大的福音。
优点方面，长期积累的良好口碑，稳定的质量，较低的使用成本和维护成本。使用场景多样性强，有较强的载货及载客能力。价格在大众承受范围内，6万多可买到的七人座SUV，具有一定的性价比。
不足方面，由于车身较窄较高，看上去依稀还是有面包车的影子；自动离合版本是国五排放，而国六排放的版本依然全部为手动挡。
总体来说，这台车虽然定位中型SUV，但感觉像MPV更多一点，而没有自动挡车型显然对销量会产生一定的影响，在国人心目中，“自动挡”与“豪华车”是划等号的，想要提高产品形象，早晚还是要开发自动挡车型，自动离合系统只是个过渡期而已。
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