明年就可以在福特经销商处购买到纯正的美系皮卡了，编辑从福特中国官方渠道了解到，全新一代福特F-150猛禽将在2017年一季度上市出售。为了便于图解，本文将车名统称“福特F-150猛禽”。并且全系车型还标配有FOXRacingShox避震系统，据官方介绍这套避震系统增加了悬挂阻尼和行程，从而可起到防止车辆倾覆的风险。北美地广人稀，需要这类通过性好又能拉货拖车的大家伙来代步，因此皮卡才会如此受到追捧。
明年就可以在福特经销商处购买到纯正的美系皮卡了，编辑从福特中国官方渠道了解到，全新一代福特F-150猛禽将在2017年一季度上市出售。通过实拍图解来详细了解这款车，相信男人们会喜欢这种满是肌肉感的大家伙。
编辑实拍的这款F-150 Raptor车身比标准版F-150车型加宽了15厘米，据介绍，新一代的F-150采用军用级别的铝合金车体，降低车身重量的同时让车身拥有更高强度和耐久性。反正这类粗犷设计的皮卡怎么看都觉得很Man，只可惜国内皮卡市场还没真正开放，而且日常使用还有诸多限制。
要知道并不是所有福特F系列皮卡都叫“猛禽”，福特把皮卡车统称为F系列，其中根据型号不同就分为F150，F250，F350，F450，F550，F650，F750等七个系列。而每个F型号车型目前就细分了多个版本车型，编辑实拍的这款F150 Raptor就是猛禽版本。为了便于图解，本文将车名统称“福特F-150猛禽”。
小结：在还没了解皮卡之前，留在我印象中就是国内长城风骏系列，老美皮卡也是在好莱坞电影里看到肌肉车傻、大、粗形象。而如今全新一代福特F-150全新的设计让外观变得和谐了许多，像我留美的同事说的那样，美系车变得整车科技感更强、更加人性化了。
福特F-150 Raptor搭载了全路况实时管理系统，它提供6种不同的驾驶模式，可让车辆在冰雪、泥地、沙地等路况下轻松行驶。并且全系车型还标配有FOX Racing Shox避震系统，据官方介绍这套避震系统增加了悬挂阻尼和行程，从而可起到防止车辆倾覆的风险。
我们先来看一组今年上半年老美的购车数据：
排在前三的皆是皮卡车型，这其实是和那边的生活环境有关。北美地广人稀，需要这类通过性好又能拉货拖车的大家伙来代步，因此皮卡才会如此受到追捧。
另外，老美的皮卡和国内的所谓皮卡概念又有所不同，老美地区销量好的皮卡皆是碰撞测试表现优良的车型，我们来看一组美国高速公路安全保险协会（IIHS）做的碰撞测试便知。
写在最后：今年广州车展，除了福特F-150有亮相展出外，雪佛兰也将旗下的索罗德和库罗德两款皮卡车型首次在国内正式亮相，并且宣称这两款车型将以平行进口车的方式在国内出售。对美系皮卡感兴趣的车迷朋友这下可有福了，基本上上面三款销量好的皮卡今后都可在国内买到，尽管国内还没有形成像老美坊间那种皮卡汽车文化，但还是希望相关政策能再放松些，让大家好好享受皮卡的乐趣吧。
