铁总人士表示，届时，中国超过80％的铁路客车上都能高速上网。未来，新造的350公里时速复兴号、160公里时速复兴号将同步安装Wi-Fi设备，运营后视情况开通无线网络，而既有和谐号动车组会在进行四五级维修时加装Wi-Fi。据了解，160公里时速复兴号动车组可在中国所有电气化铁路上开行。当前中国铁路营业里程13.1万公里，电气化率达70.3％。
目前，复兴号新型动车组已经普遍配置Wi-Fi无线网络，而根据媒体最新报道，中国铁总计划在未来几年内，为所有的和谐号动车组也都加装Wi-Fi，甚至包括时速160公里的复兴号动车组(用于普速铁路列车的所谓“绿巨人”)，对后者来说这还是第一次。
铁总人士表示，届时，中国超过80％的铁路客车上都能高速上网。根据中国铁路投资有限公司发布的消息，国铁吉讯科技有限公司已经发布招标公告，对2019年第一批动车组Wi-Fi设备进行采购，共计77套，包括但不限于天线、中心服务器、单车服务器、AP及辅材。
未来，新造的350公里时速复兴号、160公里时速复兴号将同步安装Wi-Fi设备，运营后视情况开通无线网络，而既有和谐号动车组会在进行四五级维修时加装Wi-Fi。据了解，160公里时速复兴号动车组可在中国所有电气化铁路上开行。当前中国铁路营业里程13.1万公里，电气化率达70.3％。截至2018年底，全国铁路客车共7.2万辆，其中和谐号/复兴号动车组3256标准组、26048辆。
编辑点评：其实现在飞机上都可以提供WiFi网络了，但是火车上依旧没有，这明显就有点说不过去了，再者说，现在提供移动WiFi网络也不是什么难题，而且目前本身动车上已经有WiFi配置，只不过不开放给公众使用。未来我们也希望能够今早的使用高铁上网系统，丰富旅客的出行体验。
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