可能很多朋友都知道，按理来说英菲尼迪应该属于日系豪华品牌。其实英菲尼迪旗下不仅仅只有这两款车型，还有不少纯进口的车型依然在卖，但是比较小众一些。它的内饰设计延续的是英菲尼迪家族式的设计，整个车内形成了以单个座位为主体的小环抱舱设计，在主驾和副驾驶位置上几乎找不到一个直角。总结：这辆英菲尼迪Q60的外观颜值确实很高，外观内饰以及动力总成更加偏运动。
可能很多朋友都知道，按理来说英菲尼迪应该属于日系豪华品牌。事实上，英菲尼迪在1989年诞生于北美，主要是因为美国以及加拿大人很喜欢省油耐造的日系车，但是进口车又比较贵，而且维修起来特别麻烦，所以丰田，本田以及日产一合计，在北美创建了三个汽车品牌，其中之一就是英菲尼迪。后来英菲尼迪开始扩张，2007年登陆我国，当时主要以纯进口的方式，在2014年实现了国产。但是国产以后的表现大家应该都看到了，Q50L以及QX50整体的销量并不是特别好，而且刹车异响以及顿挫在各大论坛的投诉量都很高。
其实英菲尼迪旗下不仅仅只有这两款车型，还有不少纯进口的车型依然在卖，但是比较小众一些。其中我认为颜值最高的，也是特别适合年轻消费者的，就是Q60这款车型。这是一辆纯正的跑车，而且价格比较实惠。今天我就以2019款 2.0T 豪华版来给大家分析一下。这款车型的厂家指导价35.88万元，优惠后的裸车价为35万元。购置税30973元，保险9000元，上牌1000元，所以这辆车子全款的价格为391000元。这样的价格你购买一辆跑车，觉得性价比如何呢？
【优点】
这辆英菲尼迪Q60的外观颜值真的是很高的，不愧是硬顶敞篷。它的前脸采用了英菲尼迪家族式的设计，前脸的设计非常的凶悍，熏黑的大嘴中网匹配上犀利的大灯，再加上充满肌肉感的引擎盖以及夸张的车头设计，前脸的视觉冲击力非常强悍。从侧面来看，明显这是一辆跑车造型，并且配备了R19的多幅运动轮毂，配备上硬顶造型，颜值颇高，侧面看有点类似于奥迪的TT。车尾的设计也同样实力超群，大尾翼双出的排气管，扩散器，熏黑的装饰板，都让这辆车子有着较高的运动天赋。
它的内饰设计延续的是英菲尼迪家族式的设计，整个车内形成了以单个座位为主体的小环抱舱设计，在主驾和副驾驶位置上几乎找不到一个直角。车内使用了上下两块电子屏幕，看起来科技感还是比较丰富的。这两块电子屏幕尺寸不一样，分别为七英寸和八英寸。但可惜的是，行车电脑屏并未使用大屏，而是采用的小液晶屏加机械仪表盘的设计，而且我个人不是特别能接受它高高立起的挡把。整个内饰设计更偏运动化，但是豪华感不足。
动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，这款发动机想必很多朋友也是非常了解的，型号为274A。这款发动机的最大功率211马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是七挡手自一体的变速箱。底盘悬架则采用的是前置后驱的设计，前悬架为更具运动性能的双叉臂独立悬架，是不是和英菲尼迪的qQ50L非常的类似呢？没错，这款Q60的动力总成其实开起来还是很不错的，加速有力，中后段动力储备深厚，但是依然有一点问题，就是变速箱拖拉，而且有时候会跳挡。
【缺点】
这辆Q60作为一辆跑车，肯定逃不了空间小的缺陷。事实上，这款车型只配备了四个座椅，而且前后排空间都很紧凑，长宽高分别为4685/1853/1397mm，轴距是2850mm。后排乘坐一个个头偏小的年轻人都觉得特别呛。事实上，这辆车只能两个人乘坐，是最舒服的坐姿是将前排座椅尽量靠后。
这辆车子的天窗实在太小了，基本上只是摆设了，没有太多的实际意义。
车内的储物空间实在太小了，不但没啥顺手的地方，而且副驾驶位上的手套箱空间也很小。作为硬顶跑车，应该车内氛围是非常酷炫的，但是氛围灯等于没有。
总结：这辆英菲尼迪Q60的外观颜值确实很高，外观内饰以及动力总成更加偏运动。但是弊端也很明显，空间较小。所以如果对于空间没有要求的朋友倒是可以了解一下，作为一辆大玩具入手。
