大瑞铁路最后一条隧道（大瑞铁路最难掘进铁路隧道12年修通）

聚焦经济社会发展4月28日上午，大（理）瑞（丽）铁路全线最高风险隧道大柱山隧道全隧贯通，这标志着大瑞铁路建设取得重大进展。大柱山隧道位于大瑞铁路云南大理至保山段保山市境内，全长14484米，被称为“最难掘进铁路隧道”。大瑞铁路是穿越横断山脉的第一条铁路，全长约330公里，东起云南大理市，西至中缅边境瑞丽市。建成通车后，大理至瑞丽的旅行时间将由现在的约７个小时缩短至约３个小时。

聚焦经济社会发展【大瑞铁路最难掘进铁路隧道12年修通】4月28日上午，大（理）瑞（丽）铁路全线最高风险隧道大柱山隧道全隧贯通，这标志着大瑞铁路建设取得重大进展。大柱山隧道位于大瑞铁路云南大理至保山段保山市境内，全长14484米，被称为“最难掘进铁路隧道”。 隧道自2008年开工以来，从隧道进出口两端对向掘进的建设者，经过12年艰难施工终于会师。大瑞铁路是穿越横断山脉的第一条铁路，全长约330公里，东起云南大理市，西至中缅边境瑞丽市。建成通车后，大理至瑞丽的旅行时间将由现在的约７个小时缩短至约３个小时。（光明日报全媒体记者张勇 通讯员牛榮健）

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