近日，全新斯柯达晶锐正式亮相，这已经是它的第四代车型。来看车内，晶锐采用了以横向贯穿为主导的设计风格，呈现出了舒展的视觉效果，契合当下的流行趋势。另一个比较有意思的点是，它还在车门板的夹层内设置了雨伞的放置位，就是不知道晶锐上的这把雨伞价值多少钱呢？动力方面，晶锐搭载的1.0L自然吸气三缸发动机、1.0T涡轮增压三缸发动机均提供高低功率版本。
近日，全新斯柯达晶锐正式亮相，这已经是它的第四代车型。新车带着更加积极的设计、强化科技感的理念与我们见面，10万元左右合资品牌小型车市场好像又热闹了一些。
相比老款车型，全新晶锐在外观上的变化是非常明显的，首先是线条更加锋利，一改老款车型在大家眼里的形象，变得动感、凌厉起来，其次是在细节上融入了年轻化的处理手法，以此来提升设计感和时尚气息。但总的设计基调并未改变，依旧是精致、干练范儿。
斯柯达标志性的格栅造型被保留，内部黑色的竖向饰条强调立体感，四周布有镀铬装饰形成反差。下方是横贯式的下包围，提升了车头的视觉宽度。前大灯组采用LED光源，下方的日间行车灯/转向灯带贯穿了整个灯腔，型似镰刀。配置方面，灯组标配转向辅助和自适应远近光功能。
新车基于MQB-A0平台打造而来，车身长度增加了111mm，达到4107mm，宽度增加了48mm，达到1780mm，比老款车型大了一圈儿。车身侧面大的型面保持了较为规整的样式，平直的腰线从前翼子板延伸至尾灯，配合扰流板实现了向后延伸的视觉感受。配备了18英寸轮圈，五辐造型精神利落。
车尾多运用直线条和折角元素，上窄下宽的造型营造出了宽体效果。尾灯采用LED光源，外缘交错的棱线很有特点，边角处有类似熏黑的效果，在结构与色彩的双重帮助下让车尾上部更具层次感。下方是黑色的后包围，采用了隐藏式的排气。
来看车内，晶锐采用了以横向贯穿为主导的设计风格，呈现出了舒展的视觉效果，契合当下的流行趋势。哑光橙色的装饰件活跃了车内的氛围，双辐方向盘的多功能区域坚持采用了实体按键。换挡杆的造型倒是比较常规，后方是储物格和机械手刹的位置。
9.2英寸的触控屏幕是一大亮点，车机系统界面设置简洁，内置功能丰富，两侧带有触摸按键。液晶仪表盘面积为10.25英寸，支持多种显示界面切换，全地图显示模式非常实用。此外，新车的其它细节也非常讨喜，比如仪表台上沿带有“FABIA”字样，手套箱里设置有放卡片、零钱的储物槽。
运动风格的座椅加入了橙色元素进行点缀，护肩、护翼承托到位。后排中央扶手、后排出风口均有配置。此外，我们还见到了全景天窗的身影。另一个比较有意思的点是，它还在车门板的夹层内设置了雨伞的放置位，就是不知道晶锐上的这把雨伞价值多少钱呢？
动力方面，晶锐搭载的1.0L自然吸气三缸发动机、1.0T涡轮增压三缸发动机均提供高低功率版本。另外还有搭载1.5T涡轮增压四缸发动机的车型，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
写在最后
晶锐也是一款在国内合资品牌小型车市场上“战斗”多年的产品了，只是最近几年声量渐小。此次新车发布亮点颇多，外观动感、凌厉，内饰两块大屏幕营造出了不错的科技氛围，便利设施到位，动力版本选择多。未来如果能顺利实现国产的话，应该能从飞度、Polo手上抢走一定份额。
