捷途X90的中网为八边形，内部同样采用菱形拉网结构修饰，大灯呈勺子形，大气不失个性。底盘对比欧尚X7PLUS和捷途X90悬架结构相同，搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
长安汽车在紧凑型SUV市场上向来是重要的力量，像较早上市的长安CS75 PLUS和长安CS55都取得了不错的成绩。此外，其旗下乘用车品牌长安欧尚推出的欧尚X5和欧尚X7也都在市场上站稳了脚跟。产品多点开花的局面无疑给车企极大的鼓舞，有了继续开拓新产品的动力。这不，为了提升竞争力，长安欧尚即将于2021年10月17日推出欧尚X7的升级版产品欧尚X7 PLUS系列，新车定位仍然介于欧尚X5和长安CS75之间。
长安欧尚X7 PLUS公布的预售价为7.99-13.59万，高于欧尚X5，低于长安CS75 PLUS，符合其跨界定位，即使在整个紧凑型SUV市场，其定价区间也是较为特殊的存在，反倒是自主中级SUV市场上的奇瑞捷途X90的价格与之较为接近，其厂商指导价为8.99-13.79万。
外观方面
欧尚X7 PLUS的倒梯形大嘴中网由菱形拉网结构烘托，大灯采用分体式设计，上面的部分修长犀利，下面的部分被C形隆起的线条包围，霸气运动。车的侧面，贯穿式腰线搭配倾斜适中的车顶轮廓，整体属于偏稳重的城市SUV风格。
捷途X90的中网为八边形，内部同样采用菱形拉网结构修饰，大灯呈勺子形，大气不失个性。和欧尚X7 PLUS一样，全系无雾灯，侧进气孔和下栅格采用分体式布局，线条硬朗有力量。侧面腰线曲直组合，运动感胜过欧尚X7 PLUS。
动力对比
欧尚X7 PLUS动力搭载1.5T 170马力和1.5T 188马力两款涡轮增压发动机，传动分别匹配6挡手动和7挡湿式双离合变速箱，最大扭矩分别为260N·m和300N·m。
捷途X90动力搭载1.5T 156马力和1.6T 197马力两款涡轮增压发动机，传动匹配6挡手动、6挡干式双离合或7挡湿式双离合三种变速箱，最大扭矩分别为230N·m和290N·m，最高时速180-185公里， NEDC综合油耗7.6-8.1升。
欧尚X7 PLUS的1.5T低功率发动机的动力表现要好于捷途X90的1.5T，而欧尚X7 PLUS的1.5T高功率发动机的动力表现与捷途X90的1.6T发动机接近，零百加速11秒左右。总体上，两款车的动力都属于家用型，不要对加速有过高的期待。
空间对比
欧尚X7 PLUS采用5门5座结构，车身长宽高分别为4730/1870/1720毫米，轴距2786毫米。捷途X90除5门5座结构之外，还提供5门6座和5门7座结构，车身长宽高分别为4840/1925/1780毫米，轴距2850毫米。1.80米的身高，欧尚X7 PLUS前排头部约有四指的空间，后排头部约有三指的空间，捷途X90的五座车型空间更加宽松，同样的身高，前排头部约有一拳两指的空间，后排头部约有一拳一指的空间。
底盘对比
欧尚X7 PLUS和捷途X90悬架结构相同，搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。欧尚X7 PLUS的悬架偏硬朗，虽然坑洼路面也会有颠簸感，但底盘整体质感要好于捷途X90，捷途X90的悬架对路况的综合适应能力有待提高。
配置对比
欧尚X7 PLUS全系标配两安全气囊、ESP、胎压显示、后雷达、倒车影像或360度全景影像、发动机启停、上坡辅助等；捷途X90全系标配两安全气囊、胎压显示、后雷达、倒车影像或360度全景影像、定速巡航或自适应巡航等。两款SUV的整体配置都不算高，同价位车型对比，配置各有千秋，差距不大。
欧尚X7 PLUS虽然价格稍低，但就产品综合实力而言，完全可与以哈弗H6为代表的主流紧凑型SUV竞争。而捷途X90虽然空间比较突出，但其他方面都没有迈过中级SUV的大门，更符合紧凑型SUV产品标准。如果对动力和操控有一定要求，那么，欧尚X7 PLUS是首选，而如果希望有更大的空间体验，或者需要更多的座位，那么，可以优先考虑奇瑞的中级SUV捷途X90。
