最满意
这是我人生中的第一辆车，也是我们家庭的第一辆车。本人除了共享汽车也没开过其他什么车，所以也不知道英朗咋样。自己感觉空间表现还是非常不错的，自动精英的各种配置也非常实用，比如自动大灯，胎压监测，LED大灯等。选车的时候对马力也没有过多的要求，听朋友说家用足够了，我的要求不高，只希望买到一个保养便宜皮实耐用的省油的家用车就行了。这款车能满足我这些要求，而且外观看着也非常大气，本来开始准备买国产车，因为国产车价格低配置高，国产车近几年来的进步大家是有目共睹的。但父母不支持我买国产车，说国产车发动机不行。所以选择了价格低性价比又不错的合资车。别克进入中国市场，进人中国人的视线的时间也比较长了，我觉得能开别克的人都是有钱人，希望长大了工作了也能开上别克车。从小就喜欢上别克车。上汽集团是世界500强，良好的品牌印象和中国最强车企强强联手，最终还是决定入手别克英朗，认为买别克肯定不会吃亏，毕竟英朗的销量一直都是最好的。相信大家的选择。
最不满意
就是车价了吧，我买的裸车就八万多了，听说以前1.0T三缸发动机最便宜的时间卖到七万多点就可以买了。
空间 5
乘坐空间相比同级别车型很出色。我身高181cm,主驾驶坐椅调整到最低位置，头部还有五指多一点的距离;坐在后头部有两指多不到三指的距离，腿部有两拳多的距离。这个价位的轿车能达到这样的水平很满意。
☆ 空间设计亮点
英朗的储物空间也相当不错，中控各种小小储物格可以很好地收纳通行卡，手机和单据。扶手箱大小适中，深度不错，淘了个分层架充分利用起来，也为驾驶舒添加了舒适。车门储物中规中矩，平常随手的东西也有地方放了，家用完全够用。
后备厢容积
后车厢可以装下四个行李箱，而且张开度也比较大，放取东西都方便。
驾驶感受 4
方向盘好打方向。调头也方便，过一些颠簸的路面还算平稳。熟悉了别克车的特性，感觉就像熟悉了一个朋友的脾气，感觉动力不是太强，但是只要舍得加油还是可以的，家用足够了，底盘有点低，后来装了发动机下护板。
油耗 5
市区开空调油耗一般7到8个，高速比较省，有时间五个左右都跑过，现在油价比较贵，钱也难挣，真的很省了。有好多朋友都不愿意开车了。
外观 5
外观虽然说不上很豪华，但是绝对也好看，非常耐看，看着不像几十万的车，但是也像一二十万的车了，最先看到外观让你绝对想不到是不到10万块钱。车身还是比较修长的，前脸后脸都很不，车身线条很流畅。
内饰 5
我们对比了一下本田丰田那些，觉得比日本车内饰精致多了。和标致的做工差不多，虽然比不上230万的车子，但也很不错了，比上不足比下有余，毕竟这个价位能买到这样的也很不错了触手可及的地方没有硬塑料，虽然不是特别软，但硬度适中，我想这是经得起长时间考虑而设计的。整天属于简单大气型的。
☆ 车联网
开车最喜欢干的就是听音乐，一点都不卡顿，音质也比较好。显示屏再大点就好了。自带的安吉星，送的流量，用起来也不卡顿。
☆ 手机互联/映射
与手机连接不管是接打电话还是听音乐都不会卡顿很顺畅。
☆ 车载导航
导航很精致，我去哪里都不喜欢记路和找路，也怕哪里堵车。一般导航是我常用和必备的，很好用。
性价比 5
一分钱一分货，还是看中了英朗的性价比和口碑，价位是不贵，还比较省油，外管还比较时尚。真的是鸡蛋里挑不出骨头来。英朗的口碑的确不错，满大街低头不见抬头见，我好些同学刚参工作也都买的英朗，车比较皮实，一般没什么毛病，平常保养价格也很便宜，没什么后顾之忧。还送了两次保养。目前用车也有段时间了，还没发现有什么毛病。
配置 5
配置胎压显示的功能是非常实用的，车的安全气囊设置也不少，虽然是别克的低价车，但是配置还是很丰富的，高于同级别车。多功能方向盘和定速巡航对于新手来说很实用，不至于手忙脚乱。屏幕有点小，这个价格除了国产车有给力的大屏之外，其他也找不到了。竟然还有语音功能，这点让我比较满意，车机系统还挺好用。
