两条线缆，一条用于给盯盯拍E5行车记录仪供电，另一条用于倒车影像。皮筋用于把盯盯拍E5捆绑在后视镜上，起到固定的作用。主机背面的中央位置有一块金属散热片，上下两侧各有2个卡扣用于捆绑原装后视镜。需要注意的是盯盯拍E5只有插入TF卡才能正常运行，用户需要自备TF储存卡。此时主机任然在不停的录像过程中，以保证行车过程每一个细节不被遗漏。
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【前言】
很多年前就体验过盯盯拍的产品，我记得是个行车记录仪，可以通过手机连接下载行车视频，还有个独立的小按钮贴在方向盘上用于快捷操作，具体型号忘记咯~但感觉挺好用的。现在有一种可以替代后视镜的行车记录仪，除了具备行车记录仪的一切功能，还兼具后视车况的功能，一举两得，而这类产品虽然出现多年，但一直没有机会体验。这次能在智能界体验到它很开心，好了言归正传今天要聊聊的是一款来自盯盯拍的新品：盯盯拍E5行车记录仪。
【开箱和产品细节】
盯盯拍E5的包装设计比较简约，配色大胆，正面印着产品的主要特色：SuperView图像增强技术、1440p 1080p双路高清、华为海思芯片、智能语音抓拍。打开盒子就能看见盯盯拍E5行车记录仪了，周围都用海绵包裹着，盒底放着各种配件，保护措施做得很到位。
盒子里的物件：盯盯拍E5行车记录仪、倒车影像、USB点烟器、皮筋、双面胶贴、线缆以及说明书。
两条线缆，一条用于给盯盯拍E5行车记录仪供电，另一条用于倒车影像。
3张双面胶贴，以及一颗小螺丝。具体用法暂时未知，由于本人对于行车记录仪安装没有经验，还是全部交给安装师傅解决吧。
点烟器，只有一个USB口，用于为盯盯拍E5行车记录仪供电，如果你手头已经有了这种点烟器设备，那么原配也就用不着了。
皮筋用于把盯盯拍E5捆绑在后视镜上，起到固定的作用。
倒车影像的摄像头，全金属的，看起来做工很不错，最高分辨率是1080p。
来看看盯盯拍E5行车记录仪本体，这款差评给我的第一印象就是镜面好大好大！边框控制得非常窄，它不像有的产品，镜面很大，但实际屏幕只有豆腐干大小。盯盯拍E5行车记录仪的整个镜面就是一大块屏幕哦！屏幕的四个角都做了弧度处理，看起来还是挺时尚的。
从侧边看，盯盯拍E5行车记录仪的厚度控制比较理想，安装方式很简单，通过皮筋捆绑到汽车原装后视镜上即可。但在排线方面，个人建议还是请老师傅安装更加妥当，这一点后面再说。
主机背面的中央位置有一块金属散热片，上下两侧各有2个卡扣用于捆绑原装后视镜。
散热器的边上有一个不起眼的RESET按键，除非死机，一般情况下不需要用到。
边上有一颗摄像头，最高分辨率支持1440p。
主机底部是电源键，由于盯盯拍E5支持随汽车自动启动，所以一般情况下也是用不着的。在电源键两侧各有1个麦克风，支持语音声控命令。比如“打开屏幕”、“关闭屏幕”、“打开录音”、“我要拍照”，由于主机并不是搭载智能系统，所以语音命令比较少，但不需要特定语音命令激活，直接喊话就行，以实用为主。
主机上侧，有USB电源接口、倒车影像视频接口、TF卡槽，以及GPS通讯接口。需要注意的是盯盯拍E5只有插入TF卡才能正常运行，用户需要自备TF储存卡。
【安装过程简要说明】
这里还是得提醒一下广大车主，盯盯拍E5虽然主机安装很简易，但排线却很复杂，特别是倒车影像的线缆需要从前排拉到后座，而且涉及到拆卸门内边框、拆卸坐垫、拆卸后车盖的部分内衬以及隐藏线缆的工程，如果没有经验的车主，还是建议到汽车修理厂花点费用请师傅安装更加妥当。
除了排线，还涉及到安装完毕的测试等工作，可以说安装这么一套行车记录仪，细节是很有讲究的，即便请师傅安装，总工程大概也要花2小时左右才能全部搞定。具体流程就不多做介绍了，反正我不懂，师傅默默工作着我也不敢打扰他......，这里就简单展示一些安装过程中拍摄的照片好了。
安装完工后，所有线缆都隐藏在车体里边了，就连从盯盯拍E5拉出来的USB电源线到USB点烟器的部分也全部隐藏，这个工序可是很耗时耗力的，没有经验的车主自行安装很难做到位。汽车启动，盯盯拍E5会自动开始录像，两三秒即进入运行状态了，此时盯盯拍E5自动开始启动摄像功能，记录汽车启动的一切视频信息。
【盯盯拍E5主机功能解析】
为了高效运作，它并没有采用安卓系统，一切从简，主机采用了华为海思旗舰芯片Hi3556，,系统十分流畅，对于一款行车记录仪来说，这才是最重要的。轻点屏幕可以进入设置菜单，菜单功能只有一页，十分直观。非智能化系统的优势是触控反应灵敏度非常高，没有任何延迟感，操作极为流畅，没有任何卡顿。
在盯盯拍E5上可以直接查看TF卡记录的视频信息，左边是所有的视频文件，右侧稍大一点的屏幕可以对一个视频文件进行预览。在进行历史文件浏览的时候，主机会自动关闭录像。
盯盯拍E5的后置摄像头除了能够提供倒车影像功能，同时也能以录像方式记录后方车况的信息，所以师父在安装前建议把后置摄像头安置在后车盖上方。相比安装在后车牌部位，显然后车盖上方的位置能够提供更加宽阔的录像视野。
盯盯拍E5有一个非常实用的功能，请看下边两张动图，无论前置摄像头还是后置摄像头，都可以通过手指滑动上下屏幕来调整镜头的角度，手势操作十分灵敏，跟手度也比较出色。
【盯盯拍APP浅析】
盯盯拍E5的大部分功能可以直接在主机上操作，但有些细化功能还是得靠手机APP来实现。手机与盯盯拍E5是通过wifi连接的，APP功能丰富，查看下载视频、每日社区分享、热门话题讨论、盯友留言互动。然而对于我个人而言，视频查看和下载是最频繁使用的功能。
手机连接到盯盯拍E5后，屏幕显示如下图。此时主机任然在不停的录像过程中，以保证行车过程每一个细节不被遗漏。
盯盯拍APP可以实时查看录像画面，在手机上的录像画面可以进行横屏（全屏）或者竖屏观看。屏幕上有地平面参考线和车头中线，车主可以按照屏幕提示来快速调整镜头角度。竖屏时，可以看到画面下方有2个虚拟按键，左侧是拍照键，当视频画面播放到某个点时，可以快速点下此键来截取视频画面，或者使用语音命令来拍照（我觉得语音更加快捷方便）。右侧是下载键，录制的视频可以下载到手机里，下载速度大约是2MB/S，速度一般，但省去了车主拔TF卡的烦恼，比较简便。
视频设置功能十分丰富，比如是否连带语音、视频分辨率、水印开关、后摄像头上下/左右翻转等等。值得一提的是盯盯拍E5在拍照时可以自动生成一段前后10s（默认）的关联视频，这个功能可以在设置里边进行自定义调节。
【盯盯拍E5画质表现】
盯盯拍E5的前置摄像头拍摄角度为130°，后置摄像头为125°，超广角能容纳前后方更宽阔的视野。拍摄清晰度方面，得益于盯盯拍E5的SV图像增强技术和TVI数据传输技术，画面色彩生动，细节表现也很丰富。文章开头上传了一个录像画面，流畅度和清晰度都非常好，大家可以看一看实际的录像效果（网络视频有压缩，所以建议优酷视频调整到1080p模式下观看）。
【总结】
盯盯拍E5行车记录仪由于未搭载当下流行的安卓智能系统，所以可玩性几乎为零。但我认为这并不是缺点，搭载非智能系统可以换来更快捷方便的操作体验，它的所有功能，一切只为记录而生，只要汽车启动，盯盯拍E5行车记录仪即可快速开机并进入到录像状态，而那些所谓的听歌、看电影的功能，我很赞同彻底取消，行车录像是一件非常严肃的事情，如果行车图中碰上意外，能够详细记录下所有的过程（偶遇突发状况，内部三轴陀螺仪启动，紧急照片和视频会自动保存在另一个文件夹里，以防被正常记录循环覆盖），可以说是一款实打实的行车记录仪产品了。值得一提的是，盯盯拍E5还支持停车监控的功能，但是需要用户另外购买降压线，购买成本并不高，几十元搞定，有兴趣的朋友可以关注一下。
