作为一名共享单车的高强度使用者、月卡长期持有者、龟速爬坡者，目前仅剩的三家共享单车品牌都有过不短的骑乘经历，故分享一下经验。但是省力不省功，实际会蹬多很多圈，消耗更多卡路里。反观哈啰和青桔的坐垫都是比较舒服的，特别是哈啰，绝对是用心去做坐垫的。青桔就是我认为能轻易达到电动车速度的单车，可能和它特殊的传动结构有关，速度上限很高，骑着它，我就是这条街最快的仔，电动车都要在我后面吃轮胎尘。
作为一名共享单车的高强度使用者、月卡长期持有者、龟速爬坡者，目前仅剩的三家共享单车品牌都有过不短的骑乘经历，故分享一下经验。PS：坐标广州
先说结论，基于各家最新款的车型：
省力选美团
舒适选哈啰
风行者选青桔
三家里面，美团单车是骑着最省力的一款，上坡时蹬得没那么费劲，稍微研究了下传动结构，应该是和美团的牙盘以及链条长度有关。但是省力不省功，实际会蹬多很多圈，消耗更多卡路里。
但是美团有个最大的缺点，舒适度太弱，几乎没有，原因是因为轮胎很硬，坐垫就是很硬的一张皮，也没有弹簧避震，路过颠簸路段，全身都被震麻。反观哈啰和青桔的坐垫都是比较舒服的，特别是哈啰，绝对是用心去做坐垫的。看以下这图就知道哈啰坐垫的用料是多么的柔弱，也能看到很粗的避震弹簧。但是这也导致很多哈啰单车的坐垫被偷，没错，时不时看到有些哈啰单车没了坐垫的，直接是钢管捅菊花。
青桔就是我认为能轻易达到电动车速度的单车，可能和它特殊的传动结构有关，速度上限很高，骑着它，我就是这条街最快的仔，电动车都要在我后面吃轮胎尘。
最后说说价格，今年共享单车不像去年那么多优惠活动，可以十几块就开一个季卡。现在三家的月卡原价基本都是15元左右，自动送的一些优惠券能做到10-12元，三家都没有差别太大。如果碰到一些优惠活动是8元以下的月卡，我认为就可以无脑买了，几块钱就能骑一个月的单车，还要什么自行车。嗯，自行车？
别整天玩手机了，多出去骑车运动，延长下寿命吧，新一代的目标是争取能收到退休金。
排骨汤镇文。
