烟感火灾探测器这个探测器分布在车站顶部，是通过监测烟雾浓度来实现火灾防范，及时发出报警信号。因此无论是在列车或者是车站发生火情等突发情况时，工作人员都会第一时间根据现场情况启动火灾应急预案进行火势控制及进行应急处置。在列车上的乘客应等待列车驶向前方站台到站停车后疏散逃生。不在车站、列车、其他轨道交通设施以及轨道交通与市政设施连接的通道内吸烟。非紧急情况不使用消防应急设备设施。
俗话说“水火无情”
立春后
气候依然干燥，且大风较多
是各类火灾的高发期
除了提高自身的消防安全意识
乘坐轨道交通的你们
这些轨道交通的消防知识也很重要
一起来学习下吧
设备设施篇
为了大家安全出行，轨道交通车站有一些隐藏的“消防卫士”，它们是烟感火灾探测器、手动报警按钮、消火栓、灭火器等……
烟感火灾探测器
这个探测器分布在车站顶部，是通过监测烟雾浓度来实现火灾防范，及时发出报警信号。在这里提醒下，轨道交通车站和车厢都是禁止吸烟的，若是没有控制住“烟瘾”，触发烟感火灾探测器，后果自负哦。
火灾报警按钮
火灾报警按钮安装在车站站厅、站台墙面或柱子上。如果车站内突发火情，乘客可击碎外部玻璃，按下箭头指向的火灾报警按钮进行报警或向车站工作人员反映情况。
消火栓
在站厅、站台或者是出入口通道，大家一眼就能找到消火栓。当车站发生火情时，只需取出水带并展开，一头连接在出水接口上，另一端接上水枪，快速拉取橡胶水带至火情地点，缓慢开启球阀开关进行灭火。需要注意的是请勿快速开启，以免产生水锤效应。
灭火器
灭火器是常见的也是重要的灭火器材之一，除了消火栓下方存放了灭火器外，轨道交通各车站以及列车车厢都配有独立灭火器。其中2号线、3号线单轨列车上的灭火器在各个车厢的连接处；1号线、6号线和国博线地铁列车的灭火器在座椅下方；其余线路列车上的灭火器在座椅下方和车厢连接处都有配备。
灭火器的使用口诀是“提、拔、握（我）、压（呀）~”简单易懂哦！
单轨和地铁车厢灭火器的位置↓
突发火情应对篇
轨道交通人口密集，一旦发生火灾，后果将很严重。为保证乘客乘车安全，轨道交通一线工作人员会定期开展火灾应急演练，完善应急预案，将救援疏散各个环节烂熟心中。因此无论是在列车或者是车站发生火情等突发情况时，工作人员都会第一时间根据现场情况启动火灾应急预案进行火势控制及进行应急处置。这时，乘客一定要听从工作人员的指引，快速逃生。
突发火情时，在车站的乘客要根据广播避开危险区域按照地面及墙体下部的安全疏散标志指引方向进行疏散。疏散时地下站向上疏散通过出入口到达地面，高架站向下疏散到达室外开阔地带。
在列车上的乘客应等待列车驶向前方站台到站停车后疏散逃生。如果火势太大，列车无法驶向前方车站迫停区间，乘客应听从司机广播指挥，通过驾驶室的疏散门、疏散梯以及疏散平台有序疏散。逃生时要注意弯腰低头，降低身体高度。
安全预防篇
消防安全以预防为主。除了制定严密的火灾应急预案，轨道交通工作人员还对车站、列车车厢的消防安全设备进行每日巡查和定期的专项检查，保证消防器材、消防通道以及应急标识等设施设备正常使用。
除了车站工作人员外，乘客也是参与轨道交通消防安全预防的重要角色，因此也需做到以下几点：
主动配合安检，不携带违禁物品乘车。
不在车站、列车、其他轨道交通设施以及轨道交通与市政设施连接的通道内吸烟。
非紧急情况不使用消防应急设备设施。
消防安全
人人有责
你我携手共创
安全出行环境
文字：易姿颖
图片：钟品天
校对：张李波
编辑：樊 润
责编：苏 阳
终审：胡潆兮
