全长10.5公里，设计时速80公里，双向四车道。项目建成后，将形成恩施州首条纵贯南北的高速公路大通道。建成后，利川至咸丰车程约1小时，比现有车程缩短40分钟左右，对构建恩施旅游大循环交通体系、实现区域旅游一体化发展具有重大意义。恩施州交通运输局局长杨盛僚表示，建恩北、利咸高速开工后，该州在建高速达到4条。“十四五”末全部建成后，通车运营里程将接近800公里。
来源:湖北日报
建成后的建恩高速
湖北日报讯（记者雷闯、通讯员刘义）2月23日，恩施州综合交通运输工作会议透露，该州将在年内开工建设建恩北、利咸高速公路，并在5年内建成通车。到“十四五”末，该州高速公路运营里程接近800公里。
建恩北高速是安康至来凤高速公路其中一段，起点位于建始县长梁镇，接在建的安来高速重庆段，终点位于建始陇里，接已建成通车的安来高速建始至恩施段。全长10.5公里，设计时速80公里，双向四车道。项目建成后，将形成恩施州首条纵贯南北的高速公路大通道。
高速互通耀山城
利咸高速是《湖北省省道网规划纲要（2011-2030年)规划》建设的重点项目，道路全长88公里，起于利川以西的熊家沟附近，止于咸丰城区小模村附近，与来咸高速公路对接，项目总投资约180亿元。建成后，利川至咸丰车程约1小时，比现有车程缩短40分钟左右，对构建恩施旅游大循环交通体系、实现区域旅游一体化发展具有重大意义。
恩施州交通运输局局长杨盛僚表示，建恩北、利咸高速开工后，该州在建高速达到4条。“十四五”末全部建成后，通车运营里程将接近800公里。未来五年，该州还将开工建设巴东至张家界高速沪蓉沪渝（巴东野三关至溪丘湾）连接线，“十五五”期间建成通车后，全州高速公路运营里程将向1000公里迈进。届时，全州基本形成“三纵四横多联”高速路网，州城（恩施市）到7县市均只需要1小时左右车程，这将极大改善鄂西南地区交通落后状况，为恩施州经济社会高质量发展提供强有力支撑。
