长期在外放置的汽车，夏天密封的车内蕞高温度可达65℃以上，上车时应先打开四门玻璃散热，然后打开空调关闭车窗。开空调时应将置于内循环，以免外部空气进来增加空调运转时间，增大油耗。要点3：检查车内线路夏季汽车外部温度高，特别是一些车况较差的车更容易发生自燃。胎温升高，轮胎变形频率加快，使橡胶容易老化，发生爆胎。因此夏季汽车运行时，应经常检查轮胎的温度和气压，保持规定的气压标准。
夏季安全驾驶三注意：
1、汽车空调使用时间掌控好
不少司机为了能使车内温度迅速降下来，一上车就开空调，感觉这样才够凉爽。
但是，实际不是这样。长期在外放置的汽车，夏天密封的车内蕞高温度可达65℃以上，上车时应先打开四门玻璃散热，然后打开空调关闭车窗。开空调时应将置于内循环，以免外部空气进来增加空调运转时间，增大油耗。但长时间使用空调后，必须开窗或外循环透风，以免一氧化碳中毒。
2、车内除雾有技巧
夏季是多雨的季节，由于车内外存在温差，雨后车窗起雾在所难免，有的司机就是通过不停地擦拭才减少雾气。
这个大家都有经验，几乎人人都这样做过。夏季空气湿度大，在下雨时和车辆过水后很容易形成水蒸气附着在玻璃上，如果不停用手或布来擦，不仅起不到什么作用，而且精神不集中非常容易造成危险。正确的做法是应将送风模式调至“前风挡玻璃”挡位，开外循环，打开空调开关，选择高风速除雾，同时打开后风挡除雾开关。
3、遇“开锅”正确处理
遇到“开锅”的情况，错误做法是“开锅”后打开水箱灌凉水。
正确做法：行驶中发现水温表到达或即将到达红线区域时，应马上靠边停，打开双闪灯，关闭空调开关，打开引擎盖，观察散热风扇是否运转。然后分两种情况，首先，如果风扇转动，可能是散热器脏了或亏冷却液；如果不转的话，则可能是节温器打不开或线路故障，此时不应勉强再行驶。但无论何种情况，此时都不能贸贸然打开汽车水箱盖，以免被烫伤。
汽车夏季养护四大点：
要点1：空调系统
空调不制冷的常见原因是制冷剂不够，根据经验，空调系统的故障有80%以上是由于制冷剂泄漏引起的。如果发现空调制冷剂缺乏先不要急于补充，应该先检查是否有制冷剂的泄漏，如果检查发现高压端压力特别高，低压端压力特别低，那很可能是干燥罐或膨胀阀出现故障，当换则换。尤其是运行了5年以上的车辆更要常检查这些部件。
要点3：检查车内线路
夏季汽车外部温度高，特别是一些车况较差的车更容易发生自燃。检查车内线路（尤其是电路、油路等）有无老化、破损、露出，防止电火花产生，特别是改动过线路的车辆；检查各部件及管路有无渗漏、灰尘及其他杂物，较多时应及时清理，减少隐患。
要点4：轮胎
夏季气温高，当轮胎内温度升高，胎内气压增大容易爆胎。当胎温超过120度时，轮胎就有爆胎的危险。胎温升高，轮胎变形频率加快，使橡胶容易老化，发生爆胎。因此夏季汽车运行时，应经常检查轮胎的温度和气压，保持规定的气压标准。在酷热的中午行车应适当降低行驶速度，每行车40—50公里应停车在阴凉地稍做休息，待轮胎温度降低后再继续行车。
要点5：保护漆面
夏季气温高，车辆清洗完后，应立即擦干，而不是晾干，以免水中酸碱腐蚀漆面；另外，在城市中，酸雨的侵蚀也会严重损害漆面的光洁度，所以下过雨后，一定要及时冲洗车辆。平时停放车辆时也应该尽可能不暴露在阳光下，如有可能，随时罩上车罩防雨、防尘、防阳光
活动时间2022年5月25日 至 2022年5月25日
